Med pandemijo COVID je mednarodni letalski promet skoraj povsem obstal in letalske družbe so komaj imele prihodke. Več podjetij je propadlo ali moralo zmanjšati obseg poslovanja. Norwegian Air je prestal sanacijo in pravno prenovo, zaradi česar ni bil več zmožen izpolnjevati obveznosti, kot je nakup in prenos emisijskih pravic v okviru EU ETS.
V januarju 2021 je Norwegian skupaj s svojimi hčerinskimi družbami začel zmanjševati svojo floto z vračanjem več letal, vključno z Boeing 787 za dolge razdalje, njihovim najemodajalcem. 14. januarja 2021 je Norwegian napovedal konec vseh medcelinskih letov, da bi se osredotočil na manjše evropsko omrežje.
Norwegian je nasprotoval obveznosti nakupa emisijskih pravic in norveški vladi ponudil delniško transakcijo v vrednosti odpisanega zneska ETS. Norveška vlada te oblike poravnave ni sprejela in izrekla kazen v višini približno 35 milijonov evrov.

