Evropski komisar Frans Timmermans bo v torek v Evropskem parlamentu v Strasbourgu predstavil prvi finančni okvir EU zelenega dogovora. Nova evropska komisija predsednice Von der Leyen in podpredsednika Timmermansa želi v tridesetih letih EU narediti trajnostno, okolju prijazno in klimatsko odporno.
Za prvih deset let je potreben "Trajnostni investicijski načrt" v višini okoli 1000 milijard evrov. Denar naj bi predvsem prišel iz prerazporeditve že obstoječih postavk v trenutno evropski proračunu, dopolnjen z investicijami podjetij in sofinanciranjem držav članic EU.
Evropski zeleni dogovor v bistvu pomeni popolno preobrazbo trenutnega načina delovanja EU, kjer lahko podjetja in vlade prejmejo finančno podporo za svoje načrte, ki se lahko razlikujejo od države do države. Če bo EU v prihodnje podpirala le okolju prijazne projekte, osredotočene na zmanjšanje onesnaževanja z ogljikovim dioksidom, na neonesnažujoče izdelke, bo treba veliko stvari spremeniti.
Prihodnji načrti aktualne Evropske komisije vključujejo med drugim obsežno sajenje dreves in gozdov, gradnjo energetsko varčnih hiš ter postavitev milijona polnilnic za električna vozila. Po Timmermansovih željah bodo lahko družine po vsej Evropi kmalu za fiksni mesečni znesek najemale električne avtomobile. Za to mora Evropska investicijska banka (EIB) zagotoviti cenejše kredite prodajalcem v vzhodni Evropi, ki bodo omogočali zasebno najemanje električnih vozil.
Evropska komisija pripravlja tudi uvozne dajatve na onesnažujoče dobrine, ki jih Evropa uvaža iz azijskih ali južnoameriških držav. Pri tem se bo upoštevalo, ali je bila pri proizvodnji takšnih izdelkov uporabljena "podnebno nevtralna" tehnologija. Ta načrt, pri katerem bo na meji obračunano onesnaževanje z ogljikovim dioksidom, bo predstavljen naslednje leto.
Investicijski načrt je del zelenega dogovora, ki so ga decembra dogovorili voditelji EU. Samo Poljska še ni sprejela dogovorjenih ciljev. Država najprej želi zagotovila glede finančnega nadomestila za svoje prizadevanje. Prehodni sklad bi morda lahko Poljsko prepričal.
Zaradi tega si Von der Leyen in Timmermans prizadevata za poseben sklad v višini 100 milijard evrov za države, kjer bo prehod iz stare, onesnažujoče industrije na proizvodnjo brez emisij izjemno zahteven in drag. Še posebej je govor o ukinitvi rudarjenja premoga na Poljskem in v Slovaški.
Financiranje tega prehodnega sklada bo za manjši del sestavljeno iz novega denarja EU. Za to je treba v večletnem proračunu 2021–2027 zagotoviti 7,5 milijarde evrov. EU ministri so se o teh 7,5 milijardah že dogovorili, a še zdaleč ne o celotnem večletnem proračunu. Nizozemska, Švedska, Danska in Avstrija želijo proračun obdržati na trenutnih 1,00 odstotka celotnega gospodarstva; druge države članice pa so pripravljene na rahlo zvišanje. Evropski parlament in Von der Leyen s sodelavci pa menijo, da za nove naloge potrebujejo nov denar.
Prehodni sklad v višini 100 milijard bo v veliki meri sestavljen z zamenjavo obstoječih subvencijskih skladov in tako imenovanih strukturnih skladov EU. Iz teh skladov prejmejo države EU z "revnejšimi regijami" ali z visoko brezposelnostjo ali slabšo infrastrukturo ali zaostajajočimi socialnimi sistemi že (že vrsto let) velike tokove subvencij. Države EU lahko ta "strukturni denar" delno uporabijo za lastne projekte. Pri Timmermansu obstaja bojazen, da vlade EU ne bodo navdušene nad "cigarami iz lastne škatle".
Poleg tega smatra Timmermans, da je treba tudi trenutno kmetijsko subvencijo EU uporabiti drugače in bolje: ne več kot podporo velikim agroholdinškim in prehrambnim podjetjem, temveč kot podporo dohodku posameznih kmetov, ki trajnostno in okolju prijazno pridelujejo. Tudi na tem področju lahko pričakujemo določeno odpor.