Bolgarija in Litva nameravata sprožiti pravni postopek proti predlagani novi direktivi o delovnih in počitniških časih tovornjakarjev. Morda se jim bodo pri pritožbi na Sodišču Evropske unije pridružile tudi nekatere druge vzhodnoevropske države.
Konec prejšnjega tedna so dosegli začasni dogovor o izboljšanju delovnih razmer v evropskem prometnem sektorju. Pogajalci Evropskega parlamenta in držav članic EU so za zaprtimi vrati dosegli dogovor, katerega besedilo še mora biti potrjeno. V tem dogovoru se ruši poslovni model poštnih predalov, ki ga uporablja veliko evropskih prevoznih podjetij za zaposlovanje “poceni” voznikov.
Da je treba nekaj storiti glede pogosto skrajno težkih delovnih pogojev poklicnih voznikov, se mnogi politiki že dolgo strinjajo. A države, kot so Bolgarija, Litva, Slovaška in Poljska, kjer ima veliko prevoznih podjetij uradni naslov, svarijo pred gospodarsko škodo, če bi bile predpostavke preveč stroge.
Prejšnji dogovor, iz obdobja prejšnjega Evropskega parlamenta, je propadel zaradi prevelike tehnične in podrobne narave, ki je omogočila vsem interesnim skupinam, da najdejo razlog za nasprotovanje. Zato je novi Evropski parlament z vladami sklenil dogovor o omejenem številu vprašanj, na katerih je bilo mogoče najti večino.
Ena izmed pomembnih točk je, da vozniki morajo vsaka štiri do osem tednov lahko odpočivati doma, ne pa več samo v sedežu delodajalca. Prav tako jim več ne bo dovoljeno neskončno kampirati ob avtocestah ali spati v tovornjaku.
Država, kot je Litva, ki ima prav tako močno razvito prometno dejavnost, ta ukrep označuje za “ne v litovskem ali evropskem interesu”. Pri nacionalni prometni zbornici opozarjajo, da lahko zaradi tega izginejo deset tisoče delovnih mest. Litva zato napoveduje odpor proti dogovoru.
Evropske sindikalne zveze so z rezultatom zadovoljne, prav tako različne poslanske skupine Evropskega parlamenta. “Dosegli smo lep rezultat,” pravi nizozemska evropska poslanka Vera Tax (PvdA), ki je pogajala v imenu evropske socialdemokratske skupine. “Vozniki se lahko zanašajo na normalen počitek ob koncu tedna, dostojne delovne urnike in varna parkirišča.”