Primer se je začel leta 2022 z aretacijami v Franciji in Belgiji, nato pa je nadaljnje preiskovanje organiziral Eurojust in Europol. Pri racijah je nemška policija uporabila več kot šeststo policistov. Zaplenili so med drugim 12 napihljivih čolnov, 175 rešilnih jopic, 60 zračnih črpalk, 11 zunajkrmnih motorjev, 10 motorjev, orožje in nekaj tisoč evrov v gotovini.
Osumljenci so organizirali nakup, skladiščenje in prevoz napihljivih čolnov, s katerimi so tihotapili migrante s plaž v bližini francoskega pristaniškega mesta Calais v Veliko Britanijo.
Mreža tihotapcev migrantov je bila zelo profesionalna. Vozniki so prevažali do osem čolnov hkrati. Tihotapci so uporabljali čolne, večinoma iz Kitajske, ki so bili preko Turčije pripeljani v Nemčijo. Pri običajni uporabi ti čolni niso varni za več kot 10 oseb.
Povprečno so tihotapci v čoln namestili približno 50 migrantov. Preiskovalci so zbrali dokaze za najmanj 55 takšnih odprav. Migranti so morali za to plačati od 1000 do 3000 evrov na osebo.
Človekotrajaški prevoz migrantov z majhnimi čolni se od leta 2019 hitro povečuje in je od leta 2021 najbolj pogosta metoda, ki prekaša tudi tihotapljenje v tovornjakih. Po podatkih Europola so kriminalne mreže vse bolj nasilne. Hkrati pa je v zadnjih letih v Franciji in Belgiji manj migrantov, ki bi poskušali ilegalno prestopiti mejo.
Leta 2023 so odkrili skoraj 61.000 migrantov, ki so poskušali prečkati Rokavski preliv, v primerjavi z okoli 79.000 v letu 2022. Istega leta je 30.000 migrantov (v primerjavi z več kot 47.000 v 2022) in 600 čolnov (v primerjavi z 1.100 v 2022) uspelo priti v Združeno kraljestvo.
Britanska vlada meni, da države EU premalo naredijo proti tujcem, ki poskušajo prečkati morje z majhnimi čolni z njihovih plaž. Britanska mornarica skoraj vsak dan prestreže čolne z migranti pred angleško obalo in jih nato izkrca na kopno. Večinoma ne prejmejo dovoljenja za bivanje in morajo državo zapustiti.