Uprave Švedske in Estonije so v Baltskem morju začele novo preiskavo vzroka potopa trajekta Estonija leta 1994. Ta ladijska nesreča je bila ena najbolj smrtonosnih pomorskih nesreč v mirnodobnih evropskih vodah, v kateri je umrlo 852 ljudi.
Mednarodna preiskava iz leta 1997 je takrat zaključila, da je razlog za zalivanje 155 metrov dolge ladje okvara sprednjih vrat garažnega krova. Ta »okvarjena« sprednja vrata so celo izvlekli na površje.
Vendar je televizijski dokumentarec iz leta 2020 postavil pod vprašaj uradno različico z razkritjem videoposnetkov štirimi metri velike luknje v trupu trajekta. Zaradi tega se zdaj bojijo trčenja z jadrnico za potapljanje ali eksplozije. Sorodniki in družinski člani žrtev od takrat zahtevajo ponovno odprtje preiskave.
Nova preiskava bo uporabila različne sonarje za preučitev položaja ladje na morskem dnu, so sporočile oblasti. V petek bodo potapljači začeli z delom v mednarodnih vodah, je povedal tiskovni predstavnik. Estonija leži 85 metrov pod vodo v Baltskem morju, in še vedno se domneva, da se tam nahaja veliko trupl žrtev.
Švedska, Finska in Estonija so na podlagi mednarodnega sporazuma prepovedale vsakršno raziskovanje razbitin. A konec lanskega leta je Švedska povedala, da želi dovoliti nove preglede. Dva švedska dokumentarista, ki sta posnela videoposnetke luknje v trupu, sta bila nedavno oproščena obtožb nezakonitega raziskovanja razbitin.
Lanskega oktobra je estonski premier Jüri Ratas prav tako pozval k novi preiskavi tragedije z Estonijo. Nova inšpekcija bi lahko bila zaključena že naslednjo pomlad.