Tovorni ladjar Razoni, ki je bil prejšnji teden prvi, ki je po mednarodni pogodbi izplul iz Odese s tovorom ukrajinskega žita, ni privezan v pristanišču v Libanonu, temveč je zasidran pred obalo Turčije.
Libanonski prvotni kupec ne želi več tovora, ki je bil naročen pred petimi meseci. Pošiljatelj zdaj išče nove kupce.
Razoni je bil na poti v Tripoli po inšpekciji v Istanbulu, vendar v Libanon nikoli ni prispel. Kratko po odhodu iz Istanbula je bila smer spremenjena, sledil je vmesni postanek pred turško obalo. V torek je Razoni na koncu zasidran pred pristaniščem Mersin (Turčija) v Sredozemskem morju.
Že obstajajo tudi dodatne informacije o tovoru: gre za več kot 26.000 ton koruznega krme za živino, ki ni primerna za človeško prehrano. Glede na veliko krizo cen kruha, ki trenutno vlada v Libanonu, Libanonci to koruzo za krmo imenujejo posmeh.
Država, ki je po eksplozijski nesreči v pristanišču Bejrut pred dvema letoma izgubila številne silose za shranjevanje, je do nedavnega uvažala 70 odstotkov svojega žita iz Ukrajine. Cene pšenične moke so v Libanonu zdaj dvakrat višje kot pred vojno Rusije proti Ukrajini.
Razpravo o Razoniju je kritiziral tudi predsednik konzorcija za uvoz hrane. "V tej hudi prehranski krizi država nujno potrebuje pšenico in ne koruze." Mednarodni sporazum o žitu je bil nedavno predstavljen kot prelomnica v svetovni krizi varnosti hrane. Generalni sekretar ZN António Guterres je celo govoril o "svetilniku upanja".
Vendar pa so zdaj znani tudi tovori in cilji že približno desetih drugih ladjarjev, ki so se prejšnji teden odpravili iz pristanišč ob Črnem morju.
Tradicionalne države uvoznice, kot so Somalija, Etiopija in Kenya, zaradi suše že mesece nujno čakajo na ladijske tovor žita. A do zdaj noben ukrajinski izvoz žita ni dosegel lačnih po svetu, čeprav je iz pristanišča Odessa že zapustilo več kot 270.000 ton blaga.
Doslej izplule ladje iz ukrajinskih pristanišč kažejo druge tovore in druge destinacije: koruza za Turčijo in Južno Korejo, moka za Kitajsko ali sončnično olje za Italijo. Prav tako so že odplule ladje v Irsko in Veliko Britanijo s prej naročenimi tovorom sončnične moke in sojinih zrn.
Ukrajinski minister za infrastrukturo, Oleksandr Kubrakov, pravi, da bodo pristanišča kmalu lahko obdelala 100 ladij na mesec.