Ker ukrajinska mornarica izvaja napade z droni in hitrimi čolni tudi v ruskih pristaniščih, postaja vzhodni del Črnega morja vse bolj nevaren. Nedavno so bili zabeleženi napadi na ruska pristanišča ob Črnem morju. Do zdaj naftni tankerji iz ruskih črnomorskih pristanišč niso bili prizadeti, a se tveganja povečujejo, pravijo trgovci z nafto.
Kijev pravi, da pogajanja o zavarovanju novih prevozov žita preko Črnega morja, ob obalnih vodah držav zveze NATO - Romunije, Bolgarije in Turčije - napredujejo. Ponovna vzpostavitev izvoza žita je ključni korak po tem, ko se je Rusija prejšnji mesec umaknila iz dogovora, ki ga je posredovala ZN.
Ukrajina navaja, da se trenutno razpravlja o ponovno zavarovanju z lokalnimi bankami in mednarodnimi zavarovalnimi skupinami, vključno z Lloyd’s of London. Zavarovalnice, ki so se znašle z izgubo v vrednosti več milijard dolarjev, pritiskajo na neko obliko delitve tveganja (beri: višje premije).
Zavarovalnice so za najemnike naftnih tankerjev v ruskem delu Črnega morja uvedle povišanje premije, znano kot 'premije za vojno tveganje'. Vojaške akcije v območju Črnega morja, ki zajemajo ruska in ukrajinska pristanišča, so se zaostrile od sredine julija, ko je propadel dogovor o izvozu žita.
Višanje premije pomeni, da vsak ogled plovbe povzroči dodatnih 200.000 dolarjev stroškov na tanker in bo skupaj znašalo 1 milijon dolarjev.