Bulgarien och Litauen planerar att inleda en rättslig process mot det kommande nya direktivet om arbetsoch vilotider för lastbilsförare. Möjligtvis kommer även några andra östeuropeiska länder att ansluta sig till klagomålet vid Europeiska unionens domstol.
I slutet av förra veckan nåddes en preliminär överenskommelse om förbättringar av arbetsvillkoren i den europeiska transportsektorn. Förhandlare från Europaparlamentet och de europeiska medlemsländerna nådde bakom stängda dörrar en överenskommelse, vars text fortfarande måste godkännas. I den avtalet bryts affärsmodellen med brevlådeföretag som många europeiska transportföretag använder för att kunna anställa ”billiga” förare.
Att något måste göras åt de ofta mycket svåra arbetsförhållandena för yrkesförare är många politiker redan överens om sedan länge. Men länder som Bulgarien, Litauen, Slovakien och Polen, där många transportföretag har en officiell adress, varnar för ekonomisk skada om villkoren blir för strikta.
En tidigare överenskommelse från förra Europaparlamentet föll eftersom den blev för teknisk och detaljerad, vilket gjorde att alla intressenter kunde hitta skäl att rösta emot. Därför har det nya Europaparlamentet tillsammans med regeringarna gjort upp om ett begränsat antal punkter där majoriteter kunde hittas.
Ett uppseendeväckande inslag är att förare var fjärde till åttonde vecka måste kunna ta sin vila hemma, och inte på sin arbetsgivares huvudkontor. De får heller inte längre campa obegränsat vid motorvägen eller sova i sin lastbil.
Ett land som Litauen, som också har en starkt utvecklad transportsektor, kallar denna del ”inte till Litauens eller Europas fördel”. I den nationella transportfederationen hörs oro för att tiotusentals jobb kan gå förlorade. Litauen meddelar därför att man kommer att motsätta sig avtalet.
De europeiska facken är däremot nöjda med resultatet, liksom flera grupper i Europaparlamentet. ”Vi har nått ett bra resultat,” säger även den nederländska Europaparlamentarikern Vera Tax (PvdA), som förhandlade för den europeiska socialdemokratiska gruppen. ”Förare kan räkna med ordentlig helgvila, anständiga arbetsrutiner och säkra parkeringsplatser.”