Under ett arbetsbesök vid gränsen mellan Bulgarien och Turkiet har EU-parlamentariker återigen konstaterat överträdelser vid djurtransporter till destinationer utanför EU. Det var det sjätte besöket vid en EU-gränsstation från vilka boskapstransporter avgår till Afrika och Mellanöstern.
“Nötkreatur anlände utsvultna och törstiga till den turkiska gränsen, varpå de hade en lång resa kvar. Vi köpte själva hö till djuren,” säger den nederländska EU-parlamentarikern Anja Hazekamp (Partij voor de Dieren). Under de senaste åren har EU-parlamentariker genomfört arbetsbesök vid exporthamnar i Slovenien, Kroatien, Spanien, Frankrike och Rumänien.
Även officiella inspektioner från Europeiska kommissionen och undersökningar av djurrättsorganisationer bekräftar missförhållanden vid flerdagars transporter av djur över långa avstånd.
EU kan inte garantera dessa djurs välfärd när de väl passerat gränsen, trots att reglerna kräver detta. En EU-omfattande förbud mot export av levande djur till länder utanför EU är enligt EU-parlamentariker det enda sättet att stoppa detta djurlidande.
Med anledning av tidigare rapporter och flera utfrågningar i Europaparlamentet med transportörer, nationella myndigheter, bönder, djurskyddsorganisationer och Europeiska kommissionen har Hazekamp lämnat in en rad rekommendationer. Hon är vice ordförande i den parlamentariska utredningskommittén för djurtransporter.
Årligen exporterar EU över 3 miljoner får, kor, kultingar och getter samt hundratals miljoner kycklingar till länder utanför Europa, bland annat till Ryssland, Afrika och Mellanöstern. Risken för djurlidande under transporter till tredjeland är stor, vilket bland annat bekräftas av Europeiska kommissionen och djurskyddsorganisationer.
Det förs nu fram krav på ett förbud mot export av levande djur, vilket bland annat Nederländerna, Tyskland och Luxemburg också förespråkar. Nationella förbud, som det nederländska och tyska, kringgås fortfarande genom att djuren först exporteras till ett annat EU-land. ”Endast med ett EU-omfattande förbud är det möjligt att stoppa denna export,” säger Hazekamp.
För närvarande finns det 78 fartyg som har tillstånd för djurtransporter inom EU. Det rör sig om ombyggda, ålderstigna lastfartyg som enligt kritiker knappt är anpassade till djurens beteende.