Tolv EU-länder, inklusive Nederländerna, har varnat för nya marknadsstörningar på grund av det nya importförbudet för fyra ukrainska jordbruksprodukter i fem angränsande EU-länder.
De tolv LNV-ministrarna ansluter sig således till den växande kritiken av de "hastade" EU-besluten för att stödja Ukraina med "landkorridorer" för sin spannmålsexport och med avskaffandet av importtullar och kvoter för många ukrainska produkter.
I ett protestbrev till EU-kommissionen talar de tolv länderna om panikåtgärder som vidtagits ensidigt av Bryssel med vilka EU avslutade gränsblockaderna av arga bönder i Polen, Bulgarien och Rumänien.
Eftersom spannmålstransporter på järnväg till polska hamnar långsamt börjar komma igång, men exportvägtransporter går fritt in i EU från dag ett, klagar "frontlinjestaterna" på prisdumpning.
De tolv EU-medlemsstaterna varnade Europeiska kommissionen för en betydande störning av den inre marknaden. Ett gemensamt brev har undertecknats av Frankrike, Tyskland, Nederländerna, Irland, Grekland, Österrike, Belgien, Kroatien, Luxemburg, Estland, Danmark och Slovenien.
Dessa länder känner sig också ignorerade av EU-kommissionens unilaterala transitavtal. Importförbudet i de fem grannländerna kritiserades också förra veckan av Ukrainas president Zelensky vid hans möte med EU-kommitténs ordförande Ursula von der Leyen i Kiev. Zelensky krävde att restriktionerna skulle hävas så snart som möjligt.
Ordförande Norbert Lins i Europaparlamentets jordbruksutskott sa för en vecka sedan att EU hade agerat förhastat med tullbefrielsen för ukrainarna. Ungern hotar nu åter med ensidiga åtgärder mot Ukraina, med vilka den EU-kritiske premiärministern Viktor Orban återigen slår ner på Bryssel.
Jordbrukskommissionär Wojciechowski antydde tidigare i veckan möjligheten att vissa tull- och kvotrestriktioner skulle kunna återinföras den 5 juni, förmodligen särskilt för fjäderfäexport.
Den nuvarande ordningen kommer initialt att gälla till den 5 juni. Det är meningen att detta ska förlängas, särskilt eftersom ryssarna fortsätter att göra det svårt att tillåta spannmålstransporter genom Svarta havet.