Förhandlingarna mellan Europeiska unionen och Storbritannien om ett handelsavtal från och med 1 januari 2021 har ännu inte gjort några framsteg. Den sjunde förhandlingsrundan i Bryssel ledde inte till tillräckliga framsteg, sade EU:s chefsförhandlare Michel Barnier efteråt. 'Jag är besviken och oroad,' sade fransmannen.
Regeringen i London vill att brittiska lastbilar även efter Storbritanniens utträde ur EU ska ha fri tillgång till vägarna inom EU. Europeiska kommissionen stöder inte den planen, eftersom det skulle leda till en ny dold gemensam marknad, vilket britterna just vill göra sig av med.
Inom EU har dessutom nyligen nya regler gällande kabotage överenskommits. Det EU:s transportavtal reglerar bland annat maximala körtider för förare, deras vilotider, användning av färdskrivare och hämtning av godstransporter i länder där lastbilen inte har sitt hemmahamn. Britterna vill att dessa rättigheter ska gälla även efter Brexit. Brittiska förare skulle då kunna fortsätta frakta gods inom EU.
Brexit-förhandlingarna fastnade sedan på grund av dessa kabotagekrav från britterna, rapporterar The Financial Times (FT). Tidningen skriver att förslaget togs emot dåligt i Bryssel. Storbritannien och EU betonar båda vikten av balanserade överenskommelser, men de har helt olika uppfattningar om vad det innebär. Europeiska förhandlare fruktar att EU-transports position på marknaden undermineras om brittiska förare får tillgång till marknaden.
Som en eftergift har britterna erbjudit att tillåta sådana transporträttigheter endast för brittiska lastbilar som använder kanaltågstunneln eller färjorna mellan Calais och Dover. Det rör då drygt tre fjärdedelar av all brittisk containertransport. Resten går via Europoort vid Rotterdam, via belgiska Ostende och andra mindre hamnar.
Flera medier med välunderrättade källor talar om en 'krock' under de senaste förhandlingarna. Britterna har mest att förlora, men Boris Johnsons regering vägrar hittills att göra eftergifter. Den sjunde förhandlingsrundan i Bryssel ledde som sagt inte till tillräckliga framsteg, sade EU:s chefsförhandlare Michel Barnier efteråt. 'Jag är besviken och oroad,' underströk fransmannen.
Ett avtal måste vara nått senast i slutet av oktober för att tekniskt och juridiskt kunna avslutas i tid, varnade Barnier. Europaparlamentet måste också godkänna avtalet. Barnier sade sig vara 'förvånad' över bristen på ambition från brittiskt håll eftersom premiärminister Boris Johnson i juni sagt att takten i förhandlingarna om grundläggande frågor, inklusive fiske och tillsyn av överenskommelser, skulle ökas.
Brittiska förhandlaren Frost skyller fastlåsta förhandlingar på EU:s hållning om statsstödsregler och fiske. ‘Bryssel insisterar på att vi ska komma överens om detta innan andra väsentliga frågor hanteras. Det gör det onödigt svårt att göra framsteg.’ Britterna lämnade EU den 1 februari, men en övergångsperiod pågår till den 31 december under vilken man försöker sluta ett handelsavtal för perioden därefter.