De nya gränskontrollerna mellan Europeiska unionen och Storbritannien, som införs från och med januari, kommer att orsaka förseningar för transportföretag och transportörer i brittiska hamnar vid Irländska sjön och kanalen. Detta hotar den brittiska exporten till det europeiska fastlandet.
Brittiska hamnar har inte plats att parkera tusentals lastbilar eftersom tullen måste inspektera lasten. Regeringen planerar att anlägga ”megastora tullparkeringsplatser” inåt landet. Även för exporten från Irland hotar transportproblem i hamnarna eftersom deras varor också transporteras över (brittiskt!) land.
Enligt undersökningar skulle den brittiska lammköttssektorn vara den största förloraren vid en Brexit utan handelsavtal, där ungefär 89 % av det lammkött som produceras i Storbritannien för närvarande går till de europeiska marknaderna. Det förväntas att cirka 3 miljoner färre lamm kommer att exporteras nästa år. Om dessa hamnar på den brittiska marknaden kommer priset också att pressas nedåt.
Om den nuvarande övergångsperioden avslutas den 31 december får det också en negativ effekt på den brittiska jordbrukssektorn, skriver FarmingUK. Mellan 2013 och 2017 gick 82 % av det exporterade nötköttet och 78 % av mejeriprodukter, ägg, grönsaker och frukt till EU-marknader.
Grönsaks- och fruktproduktionen i Storbritannien är till stor del inriktad på inhemska marknader med lite export, men ändå är en stor del av jordbruket beroende av externa marknader, framför allt Europeiska unionen. Samtidigt är många EU-producenter beroende av den engelska marknaden. År 2018 kom 80 % av köttprodukterna till Storbritannien och nästan 100 % av mejeriprodukterna och äggen från EU.
Brittiska konsumenter köper varje dag ett brett utbud av EU-produkter, framförallt färsk frukt, grönsaker och kött. År 2018 exporterade Europeiska unionen matvaror till Storbritannien för ungefär £ 38,2 miljarder (mer än £ 15 000 miljarder).
Irland överväger att sätta in extra färjetrafik från irländska hamnar till franska Cherbourg. Varje år transporterar mer än 150 000 lastbilar över 3 miljoner ton last tvärs över England mellan Irland och Europa via brittiska motorvägar och hamnar för att nå det europeiska fastlandet.