Gränser sätts för den maximala mängden gummi-partiklar från bilens däck och metall från bromsskivor som får hamna i miljön. Tidigare forskning har visat att luftkvaliteten och levnads- och boendeförhållandena längs trafikleder och vägar är betydligt sämre och ohälsosamma för närboende.
Med reglerna om gummipartiklar, bromsskivor och batterilivslängd blir EU:s miljökriterier för första gången också tillämpliga på elektriska fordon. Enligt nuvarande EU-beslut får nya bilar som drivs med fossila bränslen inte längre godkännas efter 2035. Dessutom ska fordonen så småningom hålla längre.
Den nya Euro 7-utsläppsnormen inför minimikrav för batteriernas hållbarhet i elektriska och hybridbilar (80 % från livslängdens början upp till fem år eller 100 000 km och 72 % upp till åtta år eller 160 000 km) samt skåpbilar (75 % från livslängdens början upp till fem år eller 100 000 km och 67 % upp till åtta år eller 160 000 km).