Ukraina förhandlar med internationella försäkringsbolag om att försäkra förnyade spannmålstransporter i den västra delen av Svarta havet. Försäkringsbolagen höjde också premierna för ryska oljetankfartyg denna vecka.
I och med att den ukrainska flottan lanserar attacker med drönare med speedbåt mot ryska hamnar, blir östra Svarta havet allt farligare. Attacker mot ryska Svartahavshamnar har nyligen rapporterats. Hittills har oljetankfartyg från ryska Svartahavshamnar inte drabbats, men riskerna ökar, enligt oljehandlare.
Kiev säger att förhandlingarna om att säkra nya spannmålstransporter över Svarta havet, genom kustvattnen i Nato-länderna Rumänien, Bulgarien och Turkiet, fortskrider. Att återuppta spannmålstransporter är ett avgörande steg efter att Ryssland drog sig ur ett FN-förmedlat avtal förra månaden.
Ukraina säger att återförsäkring för närvarande diskuteras med lokala banker och internationella försäkringsgrupper, inklusive Lloyd's of London. Försäkringsbolag, besvärade med miljarder dollar i förluster, har drivit på för någon form av riskdelning (läs: högre premier).
Försäkringsbolag har infört premiehöjningar som kallas "krigsriskpremier" på befraktare av oljetankfartyg i den ryska delen av Svarta havet. Militära aktioner i Svartahavsregionen i ryska och ukrainska Svartahavshamnar har eskalerat sedan spannmålsexportavtalet föll samman i mitten av juli.
Premiehöjningen innebär att varje resa kommer att kosta ytterligare 200 000 USD per tankfartyg och kommer att uppgå till 1 miljon USD.