Fallet tog fart 2022 efter gripanden i Frankrike och Belgien, varefter vidare brottsutredning organiserades av Eurojust och Europol. Vid razziorna deltog över 600 tyska poliser. Man beslagtog bland annat 12 uppblåsbara båtar, 175 flytvästar, 60 luftpumpar, 11 utombordsmotorer, 10 motorer, vapen samt några tusen euro kontanter.
De misstänkta organiserade inköp, lagring och transport av uppblåsbara båtar för att smuggla migranter från stränderna nära den franska hamnstaden Calais till Storbritannien.
Nätverket för människosmuggling var mycket professionellt. Chaufförer transporterade upp till 8 båtar samtidigt. Smugglarna använde båtar, främst från Kina, som transporterats via Turkiet till Tyskland. Under normalt bruk skulle sådana båtar inte vara säkra för mer än 10 personer.
I genomsnitt lastade smugglarna cirka 50 migranter i varje båt. Utredarna har samlat bevis för minst 55 sådana avgångar. Immigranterna fick betala 1000 till 3000 euro per person för detta.
Människosmugglingen via små båtar har ökat kontinuerligt sedan 2019 och är sedan 2021 den mest använda metoden och överträffar smugglingen i lastbilar. Enligt Europol blir de kriminella nätverken alltmer våldsamma. Samtidigt har det de senaste åren observerats att färre immigranter påträffas i Frankrike och Belgien som försöker göra den illegala överfarten.
År 2023 upptäcktes nästan 61 000 migranter som försökte korsa Engelska kanalen, jämfört med cirka 79 000 år 2022. Samma år lyckades 30 000 migranter (jämfört med över 47 000 jaar 2022) och 600 båtar (jämfört med 1 100 år 2022) nå Storbritannien.
Den brittiska regeringen anser att EU-länderna gör för lite mot utlänningar som vill göra överfarten med båtar från deras stränder. Den brittiska flottan stoppar nästan dagligen båtar med immigranter utanför Englands kust och för dem i land. I de flesta fall beviljas de inte uppehållstillstånd utan måste lämna landet.