I flera tyska städer har bönder de senaste dagarna återigen blockerat vägar och korsningar ett tag med sina traktorer. Protestveckan som pågår från 7 till och med 15 januari ska kulminera i ännu en stor demonstration vid parlamentsbyggnaderna i Berlin.
Protestveckan sammanfaller med den första mötesveckan i Berlin efter jullovet, där slutgiltiga beslut ska fattas om ”stoppljuskoalitionens” flerårsbudget. Partiledarna från SPD, FDP och De gröna tvingades förra veckan, på grund av en domstolsbeslut, justera flerårsbudgeten för deras energitransitionsplan och spara ytterligare 17 miljarder euro under 2024. En av de föreslagna åtgärderna är att avskaffa dieselsubventionen och vägskatten för jordbruksfordon.
Dessa föreslagna besparingar har orsakat starka reaktioner inte bara inom jordbruket eller hos den federala CDU/CSU-oppositionen, utan även inom stoppljusfraktionerna och regeringar i nästan alla tyska delstater. Även ministern Cem Özdemir (De gröna) har offentligt motsatt sig detta, även om många tyska bönder ändå håller honom ansvarig. Kommentatorer i tyska medier menar att Özdemir har blivit överkörd av sin egen partiledare och vicekansler Robert Habeck samt de liberala FDP-politikerna genom deras egen finansminister Christian Lindner.
De gröna och FDP anser visserligen att alla miljöskadliga ”fossila subventioner” måste upphöra, men vill att pengarna ska stanna inom jordbrukssektorn, till exempel som stöd för att främja ekologiskt och naturvänligt jordbruk.
Ordföranden Joachim Rukwied för DBV har kallat besparingen oacceptabel. Efter några lokala traktorprotester som urartade uppmanade han på lördagen tyska bönder att avstå från ”meningslösa blockader” och istället behålla folkets stöd. Dessutom tog han tidigare i veckan snabbt avstånd från bondegrupper som ”hedrat” bostaden till en grön delstatsminister med ett besök.
Enligt tidigare beräkningar sparar tyska bönder i genomsnitt flera tusen euro per år tack vare dagens ”dieselsubvention”. Det är inget utbetalt stöd utan ett belopp som dras av på deras årliga skattebesked beroende på deras dieselanvändning. Det gör att stora jordbruksföretag ibland betalar mer än 25 000 euro mindre i skatt uttryckt i pengar. Detta är en av formerna av ”fossila subventioner” som sägs främja användningen av fossila bränslen och hindra övergången till användning av hållbara energikällor.
Det tyska bondeprotestet i januari sammanfaller med tidigare annonserade strejker från chaufförer inom godstransport och från lokförare vid de tyska järnvägarna. Med hotande strejker inom transport och tåg var det för SPD, FDP och De gröna viktigt förra veckan att i tid nå en överenskommelse om deras flerårsbudget för 2024. De jordbruksprotester som ägt rum de senaste veckorna var därmed en stor bakslag efter flera veckors mödosamma koalitionsförhandlingar.
I tyska medier spekuleras det om att den röd-gul-gröna koalitionen under jul- och nyårsvilan måste hitta en kompromiss om dieselsubventionen för att undvika att deras koalitions fortsatta existens hotas.