Det ukrainska jordbruksministeriet har sänkt sina förväntade exporttal för majs och vete ytterligare. De planerade transporter över land via Polen och Litauen kommer knappt igång på grund av höga extrakostnader och bristfällig infrastruktur.
Ukrainska bönder har stora svårigheter att exportera sin majs, vete och solrosolja vid västgränsen med tågvagnar, lastbilar och flodtransporter. Bara små mängder når de internationella marknaderna via Polen, Rumänien, Slovakien och Ungern, enligt en ny rapport som släpptes på onsdagen.
Endast små volymer majs och solrosolja, men i princip ingen veteexport passerar gränserna, medan den ryska armén fortsätter att blockera användningen av Ukrainas södra sjöhamnar. Det ukrainska jordbruksministeriet förutspår nu att landet denna säsong endast kommer kunna exportera 17 miljoner ton majs, nästan hälften så mycket som under normala förhållanden.
Ukraina uppger att man i mars kunde skeppa ut några hundratusen ton majs och förväntar sig att exporten i april blir något över 500 000 ton, men dessa prognoser är långt under den normala nivån, då Panamax-fartyg fram till början av året kunde lägga till i hamnen i Odessa utan hinder.
Det ukrainska jordbruksministeriet säger att man ursprungligen förväntade sig att exportera 9,6 miljoner ton vete under första halvan av året, men detta har nu sänkts till 2,3 miljoner ton, som i stort sett redan skeppades innan den ryska invasionen började den 24 februari.
Veteexporten sjönk i mars till nästan noll och ministeriet förutspår att detta kommer att förbli nästan obefintligt de närmaste tre månaderna. Den förekrigsprognosen för denna säsong var 25,3 miljoner ton.
Den nya rapporten bekräftar att mycket lite spannmål transporterats ut från Ukraina sedan kriget började. Förra veckan rapporterades det om ”fastkörande” spannmålstransporter på polska tågterminaler. Transporten av spannmål och solrosolja via Rumänien och Polen medför dessutom mycket höga transportkostnader, delvis på grund av bristfällig infrastruktur.