Ukrayna Devlet Başkanı Volodymyr Zelenskyy'ye gönderdiği bir mektupta, Ukrayna limanlarının altyapısının hızlı bir şekilde onarılmasının, tarım ürünlerinin dünya pazarlarına ihracatını kolaylaştırması gerektiğini söyledi.
AB ve uluslararası toplum ayrıca Ukrayna tahılı ve diğer tarım ürünlerinin, beş AB komşu ülkesi üzerinden deniz limanlarına kara yoluyla taşınmasını sağlayan dayanışma koridorlarının oluşturulmasına da katkı sağlıyor. Ayrıca Tuna Nehri üzerindeki Romanya aktarma limanları, Karadeniz'deki Constanța limanlarına giden iç yollar olarak derinleştiriliyor.
Ukrayna, Ekim 2023'te 4,6 milyon ton tahıl ihraç etti; bunun 3,6 milyon tonu denizyoluyla, 1 milyonu ise demir yolu ve karayoluyla taşındı.
Ukrayna, Karadeniz'deki deniz koridorunu tahıl ihracatı için kendi gücüyle onardığını açıkladı. Başbakan Yardımcısı Olha Stefanishyna Viyana'da düzenlenen bir basın toplantısında, işleyişi garanti altına almak için Birleşik Krallık tarafından özel bir sigorta fonu da organize edildiğini söyledi.
Son birkaç haftadır, Bulgaristan ve Romanya gibi NATO ülkelerinin kıyılarının hemen altından Ukrayna limanlarından güney ve Boğazlara doğru yeniden kargo gemileri hareket ediyor. Bu yeni seyir yolu, "Rusya'nın erişimi dışında" olduğu için, Ukrayna'nın tükenmiş çelik endüstrisi de dahil olmak üzere bir kurtarma hattı olabilir.
“Deniz koridoru, Ukrayna tarımının hayatta kalması için çok önemlidir,” diyor Fransız tarım işletmesi grubu InVivo'nun tahıl ticareti başkanı Jean-Francois Lepy. “Bir koridor olmazsa 2024/2025 yılında ciddi bir sorun yaşanacak,” dedi bu ayın başında Cenevre'deki Küresel Tahıl konferansında yan etkinlikte.