Hollanda'nın ulaşım kuruluşu Transport en Logistiek Nederland (TLN), corona pandemisi nedeniyle uygulanan mevcut taşıma kısıtlamalarının Avrupa genelinde aşamalı olarak kaldırılmasını talep ediyor. TLN, bunun gereksiz sorunları önlemenin ve sınır ötesi yük taşımacılığının sorunsuz devam etmesinin tek yolu olduğunu açıkladı.
Bu yılın başlarında, Avrupa'da korona krizi ortaya çıktığında, birçok AB üye ülkesi sınır geçişlerini kapatmaya veya gümrük kontrollerini yeniden uygulamaya başladı; diğerleri ise bunu yapmadı ya da farklı şekilde uyguladı. Bu durum, uluslararası yük taşımacılığı için sınır kapılarında büyük bir kaosa yol açtı.
Hollanda Ulaştırma Bakanı Cora van Nieuwenhuizen, Hollandalı taşıyıcılar birliğinin taleplerini destekliyor. TLN, bir açıklamada, "Şu anda Avrupa'nın neredeyse her yerinde kamyon şoförleri için geçici muafiyetler bulunuyor" dedi. AB ülkeleri bu kuralları şimdi ayrı ayrı kaldırmaya başlarsa, Avrupa ülkeleri arasında önceden koordinasyon olmadan bunun kaçınılmaz şekilde sorunlara yol açacağını belirtti.
TLN, Fransa'dan Hollanda'ya teslimat yapması gereken bir Fransız kamyon şoförü örneğini veriyor. Şimdi Fransa'da geçerli olan sürüş ve dinlenme süreleri muafiyet kurallarına uyarsa, Belçika'da daha sıkı kurallar olduğu için cezaya çarptırılabilir.
Bir başka örnek olarak TLN, süresi dolmuş ehliyetle sürüş yapma seçeneğini gösteriyor. Bu muafiyetin iptali AB genelinde eş zamanlı olarak düzenlenmeli ki uluslararası taşımacılıkta sorunlar önlensin. Diğer Avrupa ulaşım kuruluşlarıyla birlikte TLN, AB ülkelerini karayolu yük taşımacılığına ilişkin muafiyetlerin aşamalı olarak kaldırılmasında iyi bir koordinasyon sağlamaya çağırıyor.
Avrupa ulaşım ve lojistik sektörünün çatı kuruluşları, Avrupa Komisyonu'nun korona önlemlerinin kademeli kaldırılması planından memnun. Ancak ekspeditörler birliği Clecat, European Express Association (EER) ve Avrupa yük sahipleri Konseyi (ESC), ortak bir mektupta bunun ilgili ülkelerde eş zamanlı olarak yapılması gerektiğini vurguluyor.