Avrupalı gemi işletmecileri, Gine Körfezi'nde artan korsanlık olayları ve devam eden şiddet nedeniyle büyük endişe duyuyor. İşletmecilere göre Gine Körfezi, korsanlık ve silahlı saldırılar açısından riskli bir bölge olmaya devam ediyor.
Uluslararası Denizcilik Bürosu'nun (IMB) en son korsanlık raporu, Gine Körfezi'nin denizciler için giderek daha tehlikeli hale geldiğini gösteriyor. 2019'un ilk dokuz ayında, bölgede dünya genelinde kaçırılan 49 mürettebat üyesinin %86'sı ve 70 mürettebat üyesinin %82'si yaşandı.
İşletmecilere göre bu tehditler, hem bölgesel hem de küresel ölçekte ticaret ve kalkınmayı da tehlikeye atıyor. Gemiciler, AB üye devletlerinin körfezde deniz güvenliğini artırmak için çabalarını güçlendirmesinin zamanı geldiğini söylüyor. ECSA, Avrupalı politika yapıcıları, gemiler ve mürettebatın güvenli bir ortamda çalışmasını sağlamak için bir dizi önlem almaya çağırıyor. AB'nin kıyı devletleri ile olan işbirliği ve üye devletlerin karasularının dışındaki aktif katkıları - örneğin savaş gemilerinin görevlendirilmesi - mevcut güvensiz durumu iyileştirmek için çok gerekli.
ECSA ayrıca, 40'tan fazla Avrupa derneği ve organizasyonu ile ortak kampanyada AB'den güçlü mali destek çağrısını yineledi. Gerçekten iklim nötr, yeşil, entegre, dijital ve herkes için erişilebilir bir ulaşım sistemi oluşturmak için yatırım ve finansman gerekiyor. Ayrıca gemicilere göre, 2030 yılına kadar Avrupa'nın trans-Avrupa ulaşım ağı (TEN-T) için hâlâ 750 milyar euro gereklidir.