Varşova ve Kiev Salı günü Ukrayna tahıl ihracatlarının Polonya üzerinden geçişini hızlandırmak üzere anlaştıklarını duyurdular; bu, ‘tahıl savaşı’ sorunlarının çözümünde ilk adım olarak görülüyor. Macaristan ve Slovakya’nın Polonya’yı örnek alıp almayacağı ve kara yoluyla tahıl taşımalarının yeniden başlamasına karşı dirençlerini kaldırıp kaldırmayacağı henüz bilinmiyor.
Polonya, Ukrayna ve Litvanya arasında yapılan üçlü anlaşma, Ukrayna tahıl ihracatının – özellikle Afrika ve Orta Doğu pazarlarına yönelik olanların – önce Polonya ve Ukrayna arasındaki sınırda kontrol edilmek yerine doğrudan Polonya üzerinden taşınacağı anlamına geliyor, dedi Polonya Tarım Bakanı Robert Telus gazetecilere. Böylece Avrupa’daki ‘dayanışma koridorları’ yeniden kullanılabilir hale gelecek.
Geçen yılın başında Rusya’nın işgali sonrasında Karadeniz limanlarından Ukrayna ihracatı durdu ve daha sonra Rusya’nın onayıyla kısmen yeniden başladı ancak tekrar durduruldu. Kiev ise şu anda çoğunlukla Tuna Nehri üzerinden iç su yollarını kullanarak Romanya’daki Konstanta limanına alternatif taşıma yollarını devreye aldı.
Bu arada, Rus deniz ablukasına rağmen ülkenin en güneybatısındaki bir Ukrayna limanı birkaç gündür yeniden kullanılıyor. Buradan şimdiye dek birçok gemi ‘engellenmeden’ ayrıldı; bu gemiler NATO ülkeleri Romanya ve Bulgaristan’ın karasuları içinde kıyı boyunca seyrediyorlar. Ancak, bir hafta önce çimento yüklü bir yük gemisi mayına çarptı.
Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen, dün Ukrayna Cumhurbaşkanı Zelensky ile Avrupa toprakları üzerinden taşıma imkanlarının genişletilmesi konusunda görüştü.