IEDE NEWS

Avrupa Komisyonu Ukrayna Tahılı için Nakliye Sübvansiyonu Konusunda Tereddütte

Iede de VriesIede de Vries
Avrupa Komisyonu, Tarım Komiseri Janusz Wojciechowski'nin Ukrayna tahılının Baltık ve Kuzey Denizi'ndeki AB limanlarına nakliye masrafları için yeni sübvansiyon önerileri konusunda tereddüt ediyor. Wojciechowski, mesafeye bağlı olarak ton başına birkaç on euro düzeyinde bir yardım düşünüyor.

Bu durumda, iki hafta içinde sona erecek olan beş AB sınır komşusu ülkede Ukrayna tarım ürünleri için geçici ithalat yasağı yıl sonuna kadar en azından uzatılmalı. Tarım Komiseri Janusz Wojciechowski, beş ilgili ülkenin (Polonya, Bulgaristan, Romanya, Macaristan ve Slovakya) talebini destekliyor ancak meslektaşı AB komiserleri henüz bu konuda hemfikir değil.

Ayrıca nakliye sübvansiyonu için gerekli 600 milyon avronun sağlanması için Komisyon kararı gerekiyor. Diğer Komiserler mevcut geçici ithalat yasağını bir geçiş yükümlülüğü ile değiştirmek istiyor, ancak beş ülkenin işbirliği olmadan bunu zorlamak veya denetlemek mümkün değil.

AB yerel tarım pazarlarını daha fazla korumazsa, Polonya ve Macaristan yeniden sınır kapılarını bloke etmekle tehdit ediyor.

Promotion

Tartışmanın özünde Ukrayna tahıl ihracatındaki fazlalığın yerel pazarlara etkisi yatıyor. Wojciechowski'ye göre uluslararası piyasada Ukrayna tahınına olan talep az çünkü ek nakliye masrafları (karayolu ile Baltık limanlarına veya Tuna üzerinden iç su yolu ile) fiyatı çok yükseltiyor. Bu yüzden şu anda Rus tahılına olan talep daha fazla.

Önerilen AB sübvansiyonu, tahıl ihracatını ’dayanışma koridorları’ aracılığıyla AB sınır komşuları üzerinden Baltık, Kuzey Denizi limanlarına ve muhtemelen Hırvat Adriyatik kıyılarına kolaylaştırmayı amaçlıyor.

Wojciechowski, Ukraynalı tahıl ihracatçılarını sübvansiyonla destekleyerek dünya pazarında rekabetçi hale getirmeyi önerdi. Ancak bu öneri Avrupa Komisyonu içinde bölünmeye yol açtı, bazı üyeler ithalat yasağının uzatılmasının Ukrayna’nın ekonomik konumunu zayıflatabileceğini düşünüyor.

Ukrayna, tahılını NATO ülkeleri Romanya ve Bulgaristan kıyı suları üzerinden Karadeniz’in en batıdan geçen deniz yolunu kullanarak taşımayı tercih ediyor. Ancak Rus askeri tehdidi riski, AB ülkelerinin bu rotayı kullanma konusunda çekimser kalmasına neden oldu.

Avrupa Komisyonu, mevcut ithalat yasağının 15 Eylül’de sona ermesinden hemen önce bu konudaki nihai pozisyonunu yakında açıklaması bekleniyor.

Promotion

Bu makale Iede de Vries tarafından yazılmış ve yayımlanmıştır. Çeviri, özgün Hollandaca sürümden adresinden otomatik olarak oluşturulmuştur.

İlgili makaleler

Promotion