Avrupa Komisyonu, buzağıların uzun mesafelerde taşınmadan önce en az beş haftalık olması ve en az 50 kilo ağırlığında olması gerektiğini önerdi. Şu anda İrlanda'dan AB ülkelerine taşınan buzağıların neredeyse üçte biri beş haftadan küçük, İrlanda Tarım, Gıda ve Denizcilik Bakanlığı (DAFM) verilerine göre.
Hayvanların nakliyesi sırasında AB kurallarının güncellenmesi, Komisyonun 2005 yılından beri yürürlükte olan mevcut hayvan refahı mevzuatını gözden geçirme niyetinin bir parçası. Başlangıçta Brüksel, hayvan refahının tüm kurallarını modernize etmeyi planlıyordu, ancak EFSA Komiseri Stella Kyriakides bunu 'nakliye sırasında hayvan refahı' ve hatta bunun sınırlı bir paketi ile sınırlandırdı.
Buna rağmen, sadece hayvancılık ve nakliye sektörlerinde değil, aynı zamanda çeşitli AB ülkeleri arasında da birçok itiraz ve endişe bulunuyor. Örneğin Avrupa Komisyonu, besi hayvanları için günlük azami dokuz saatlik nakliye süresi ile Avrupa'nın farklı noktalarındaki en ucuz kesimhanelere "canlı hayvan sevkini" sona erdirmeyi hedefliyor. Ayrıca Brüksel, nakliye sırasında hayvanlara daha fazla alan sağlanması için daha sıkı gereksinimler getiriyor.
İrlanda Tarım Bakanlığı, önerilere resmi bir yanıt hazırladı ve bu yanıt İrlanda parlamentosuna sunuldu; yakında Dublin'de tartışılacak ve sonrasında büyük olasılıkla Brüksel'deki Tarım ve Balıkçılık Konseyi toplantılarında da ele alınacak.
Bakan Charlie McConalogue, İrlanda'nın "nakliye sırasında hayvan refahı kurallarının reformunu desteklediğini" ancak hala birkaç "önemli endişesi" olduğunu belirtiyor (yani: henüz bu konuda tam hazır değiller).
DAFM, yeni nakliye kurallarının İrlanda'nın "benzersiz" coğrafi koşullarını dikkate alması ve İrlandalı işletmelerin AB iç pazarına tam erişimini koruma hakkını gözetmesi gerektiğini düşünüyor. AB önlemlerinin İrlanda'nın pazar erişimini "tehdit etmesi" ve İrlandalı çiftçileri AB meslektaşlarına karşı dezavantajlı duruma düşürmesi durumunda, İrlanda tarım sektörlerinde "güçlü bir muhalefet"le karşılaşılacağını tahmin ediyor.
Ayrıca İrlandalılar, önerilen yeni kuralların önemli bir bölümünü ciddi şekilde sorguluyor ve bunların bilimsel olarak desteklenmediğine ve henüz uygulamada deneyimlenmediğine dikkat çekiyor. Brüksel, buzağıların nakliyesi sırasında kamyonlarda süt ikameleriyle beslenmesini zorunlu kılmak istiyor, ancak Dublin bunu "riskli ve kanıta dayanmayan" bir uygulama olarak nitelendiriyor.
Bu sistem, Almanya'da ishal, kolik ve dehidrasyon riski taşıyan buzağılara nakliyat sırasında elektrolit vermek için kullanılıyor. Bakan McConalogue'ya göre, elektrolit çözeltileriyle nakliyatta beslenen buzağıların, süt ikamesi ile beslenenlerden daha iyi durumda olduklarına dair bilimsel kanıtlar bile var.
İrlanda ayrıca, artık AB dışı ülkelere deniz yoluyla hayvan nakline rehberlik edecek yeterli sayıda diplomalı veteriner hekimi olmadığını söylüyor. Bu yıl devreye giren ve hayvan ihracat gemileri için geçerli olan yeni AB kuralları, geminin onay denetimi sonrasında ilk seyahatte resmi bir veterinerin gemide bulunmasını şart koşuyor.