Avrupa Parlamentosu, uluslararası kara taşımacılığının uzun zamandır beklenen reformuna onay verdi. Bu sektörde sosyal haksız rekabete karşı sert kurallar getiriliyor. Şoförler artık sömürülmeyecek, daha iyi maaşlar ve normal çalışma koşulları elde edecekler.
"Şoförler nihayet düzgün çalışma koşullarına sahip olabilecek," diyor Avrupa Sosyalistleri adına müzakerelerde bulunan Hollandalı Avrupa Parlamentosu üyesi Vera Tax (PvdA). "Haksız rekabete son veriyoruz, böylece şoförler tekrar meslektaş olabilirler."
Şoförler normal hafta sonu dinlenmelerini evde veya düzgün bir otelde geçirebilmeli. Uzun süre kamyon kabininde yaşamak ve uyumak artık yasaklanıyor," diye ekliyor Tax. Taşıma şirketleri, uluslararası yük taşımacılığında şoförlerin düzenli olarak eve (çalışma programına bağlı olarak her üç-dört haftada bir) dönebilmesi için sefer planlamalıdır. Dinlenme süresi evde gerçekleşmezse, konaklama şirket tarafından karşılanmalıdır.
Araçlardaki takograf cihazları, tüm sınır geçişlerini kaydetmek ve sahtekarlığı önlemek için kullanılacak. Sistematik kabotajı engellemek amacıyla, aynı araçla aynı ülkede bir sonraki kabotaj seferi yapılmadan önce dört günlük bir bekleme süresi uygulanacak.
"Taşıma maliyetlerinin şoförlerin ve KOBİ'lerin sırtından daha fazla düşürülmesinin zamanı şimdi sona ermeli. Bu mobilite paketi, daha insancıl bir taşımacılık sektörü için kritik bir ilerlemedir," diyor Vera Tax.
Kâğıt üzerinde faaliyet gösteren şirketlere karşı harekete geçebilmek için, karayolu taşımacıları kayıtlı oldukları ülkede esas olarak faaliyet gösterdiklerini kanıtlamalıdır. Yeni kurallar ayrıca, kamyonların her sekiz haftada bir işletmelerinin operasyon merkezine geri dönmesini şart koşuyor. 2,5 ton ve üzeri küçük nakliye minibüsleri artık AB karayolu taşımacılığı düzenlemelerine tabi olacak ve bu araçların da takografla donatılması zorunlu olacak.
Yeni Avrupa kuralları ayrıca, cinsiyet dostu tuvaletler ve iyi aydınlatma ile daha çok, daha iyi ve güvenli park alanları sağlanmasını da içeriyor. Avrupa Komisyonu bunun için fon ayıracak. AB ülkeleri yeni kuralları bir buçuk yıl içinde uygulamalı, ancak sürüş ve dinlenme süreleri üç hafta içinde yürürlüğe girecek.