Hollanda, Birleşik Krallık'ın Shell'e Kuzey Denizi'nde bulunan üç eski petrol platformunu yerinde bırakma izni verilmemesi gerektiğini düşünüyor. Bu durumu, Kuzey Denizi ülkelerinin oluşturduğu Ospar toplantısında Bakan Cora van Nieuwenhuizen Londra'da bildirecek.
Shell, üç petrol platformunun temel yapılarını kaldırmak yerine yerinde bırakmak istiyor. Bu nedenle, 11.000 litre kirlenmiş petrol ve kimyasal atık içeren depolama tankları da deniz tabanında kalacak. Shell'e göre, kaldırma işlemi çevreye zarar verebilir ve ayrıca tehlikeli.
Geçtiğimiz hafta uluslararası çevre örgütü Greenpeace, Shell'in Kuzey Denizi'ndeki petrol platformları önünde "Brent Spar olayı"nın tekrarı olarak adlandırılan konuya karşı protesto gösterdi. 1991 yılında Shell, eski bir petrol depolama istasyonunu kaldırmak ve demontaj yapmak yerine okyanus tabanına batırmayı planlamış, bu durum büyük uluslararası tepki yaratmıştı. Shell sonunda tesisatı karaya getirip sökmek zorunda kalmıştı.
Hollandalı Bakan Van Nieuwenhuizen (Altyapı ve Su Yönetimi), Kopenhag Üniversitesi tarafından bağımsız bir karşı inceleme yaptırdı. İnceleme sonuçlarına göre Shell dirençleri ve riskleri abartıyor. Şirket, beton ayakların düzgün kaldırılmasının mümkün olmadığı ve kirli materyalin deniz tabanında bırakılmasının daha iyi olduğu hususunu "yetersiz gerekçelendirdi". Bu nedenle Van Nieuwenhuizen, ek araştırmanın yapılması gerektiğini düşünüyor.
Ayrıca şirket, yüz milyonlarca euro tutarında maliyetten tasarruf edebilir, ancak bu argüman belirleyici olmadı. Shell'in başvurusu henüz Birleşik Krallık tarafından reddedilmedi. Londra karar vermek zorunda, çünkü petrol platformları İngiliz kara sularında bulunuyor. Londra şu anda Ospar ülkelerinden görüş istiyor. Bu örgüt, Atlantik Okyanusu'nun kuzeydoğu kısmına sınırı olan Avrupa ülkelerini kapsıyor ve doğa ile doğal rezervlerin korunmasını amaçlıyor.
Diğer Kuzey Denizi ülkeleri, olası bir İngiliz iznine itiraz edebilir. Almanya
Kuzey Denizi'nde önümüzdeki on yıllarda kaldırılması gereken yaklaşık 600 petrol platformu bulunuyor. Bunun maliyeti yaklaşık 8 milyar euro. 100 metreden daha sığ sularda ve 10.000 tondan daha hafif olan tüm platformlar kaldırılmalı. Kuzey Denizi sadece petrol ve gaz çıkarımı için değil, aynı zamanda balıkçılık, gemi trafiği, denizaltılar, kablo döşeme ve rüzgar çiftlikleri için de kullanılıyor.