Росія в суботу обстріляла порт Одеси крилатими ракетами. Атака відбулася ледь за один день після угоди, укладеної між обома країнами та Організацією Об'єднаних Націй щодо відновлення експорту зерна через порти на Чорному морі.
За даними українських військових, дві крилаті ракети були збиті їхньою протиповітряною обороною, але інші дві влучили в «портову інфраструктуру». Зокрема, було пошкоджено трансформаторну станцію.
На відео у Twitter видно, що одна з ракет впала за кілька сотень метрів від великих зернових силосів. Портове місто Одеса є однією з найважливіших експортних гаваней України на Чорному морі, особливо для експорту зерна.
Через російську війну проти України експорт із усіх українських портових міст заблоковано. На складах в Україні очікує на відправлення на світовий ринок до 25 мільйонів тонн зерна. Крім того, західні санкції проти Росії впливають на торгівлю російською продукцією, хоча ці санкції не спрямовані на продукти харчування.
Український уряд заявив, що президент Володимир Путін своїм ракетним ударом по порту Одеси «плює в обличчя» Організації Об'єднаних Націй і Туреччині, з якими Україна і Росія у п’ятницю уклали угоду про експорт зерна. Глава ООН Антоніу Гутерреш та єврокомісар із закордонних справ Жозеп Боррель уже в суботу рішуче засудили цей напад.
Україна закликає ООН і Туреччину забезпечити дотримання Росією домовленостей. В угоді в Стамбулі було погоджено, що Росія і Україна дозволять експорт зерна. Ці дві країни разом відповідають приблизно за 30% світового експорту пшениці.
Міністр інфраструктури України повідомив, що завдані збитки не вплинуть на відновлення експорту сільськогосподарської продукції.
Український посадовець минулими вихідними зауважив, що багато людей помилково вважають, нібито після розблокування портів експорт зерна може незабаром відновитись. Однак цього точно не станеться, попередив Олекс Лисиця, генеральний директор компанії IMC, в інтерв’ю AgroPortal.ua.
Він вказав, що необхідно розмінувати акваторію, а також відновити пошкоджену інфраструктуру. Це стосується не лише складів і портів, але й транспортних шляхів. Це займе мінімум від кількох тижнів до кількох місяців.