Справа почала розгортатися у 2022 році після затримань у Франції та Бельгії, після чого подальше розслідування було організоване за участі Eurojust та Europol. Під час рейдів німецька поліція залучила понад шістсот співробітників. Було вилучено, зокрема, 12 надувних човнів, 175 рятувальних жилетів, 60 повітряних насосів, 11 підвісних моторів, 10 двигунів, зброю та кілька тисяч євро готівкою.
Підозрювані організували придбання, зберігання та транспортування надувних човнів для контрабанди мігрантів із пляжів неподалік французького портового міста Кале до Великої Британії.
Мережа торгівців людьми працювала дуже професійно. Водії перевозили одночасно до 8 човнів. Контрабандисти використовували човни переважно китайського походження, які через Туреччину доставляли до Німеччини. При типовому використанні такі човни не були б безпечними для понад 10 осіб.
У середньому контрабандисти садили в човни близько 50 мігрантів. Слідчі зібрали докази про щонайменше 55 таких рейсів. Іммігранти мали платити від 1000 до 3000 євро з особи за цю послугу.
Перевезення мігрантів малими човнами від 2019 року постійно зростає, а з 2021 року стало найпоширенішим способом перевезення, випередивши контрабанду вантажівками. Згідно з Europol, злочинні мережі стають дедалі більш насильницькими. Водночас у Франції та Бельгії останніми роками спостерігається зменшення кількості іммігрантів, яких знаходять під час спроби незаконно перетнути кордон.
У 2023 році намагалися перетнути Ла-Манш майже 61 000 мігрантів, порівняно з приблизно 79 000 у 2022 році. Того ж року близько 30 000 мігрантів (у порівнянні з понад 47 000 у 2022 році) та 600 човнів (проти 1 100 у 2022 році) успішно досягли Великої Британії.
Британський уряд вважає, що країни ЄС роблять недостатньо для боротьби з іноземцями, які намагаються перепливти морем із їхніх берегів на човнах. Британський флот майже щодня перехоплює човни з іммігрантами біля англійського узбережжя та доставляє їх на берег. У більшості випадків ці особи не отримують права на проживання і мають залишити країну.