Також ухвалено закони проти імпорту продукції, яка не виробляється відповідно до екологічних критеріїв ЄС.
Один із ухвалених законопроектів спрямований на боротьбу з масштабним промисловим вирубуванням лісів, не лише в Європі, а передусім у дощових лісах Азії та Південної Америки. Це стосується не лише деревини, а й продукції, що виготовляється на знеліснених територіях. Наразі виробництво кукурудзи для кормів тваринам поки що не включено.
«Ліси досі вирубуються та пошкоджуються з тривожним темпом. Тому надзвичайно важливо якнайшвидше зробити весь імпорт вільним від дефорації», – заявила євродепутатка Аня Газекамп (Партія за тварин). Закон містить положення, що Європа зможе вимагати від більшої кількості продуктів бути «вільними від вирубки» уже протягом двох років.
«Але потрібно більше, щоб зупинити глобальне вирубування лісів. Якщо ухвалений у процесі торговельний договір «Меркосур» із Латинською Америкою набуде чинності, це миттєво зведе нанівець результати боротьби з вирубкою, яку передбачає цей закон», – попередила Газекамп.
Європарламент також схвалив пропозицію CBAM голландського євродепутата Мохамеда Шахіма (Партія праці). Це не може називатися «ввізним податком» на імпорт екологічно шкідливої продукції, а є коригуванням цін на кордоні. Це запобігатиме витісненню виробників ЄС дешевшим імпортом. CBAM буде впроваджено у період між 2026 і 2034 роками.
Крім того, створять Соціальний кліматичний фонд проти енергетичної та мобільної бідності. Уразливі родини, малі підприємці та активні учасники дорожнього руху, які найбільш постраждають, зможуть скористатися цим фондом. Фонд субсидій фінансуватиметься за рахунок додаткового збору з продажу прав на викиди на суму до 65 мільярдів євро.
Євродепутатка від ХДС Естер де Ланге радіє Соціальному кліматичному фонду, але передбачає певні проблеми з ним. «Щоб це подолати, держави-члени та ЄС мають співпрацювати. Видатки у бюджеті ЄС повинні бути значно більш орієнтовані на справжні пріоритети, такі як справедливий кліматичний перехід для всіх».
Її колега по Партії праці Мохамед Шахім задоволений коригуваннями системи ETS. Він застерігає: «Компанії, які не зроблять прогресу і не мають наміру зменшувати викиди вуглецю, не матимуть майбутнього в ЄС».