У нещодавно ухваленій резолюції Європарламент підкреслив, що Росія досі вміло обходить міжнародне торговельне ембарго за допомогою складних та часто непрозорих методів. Цей «тіньовий флот» складається з танкерів, які орендовані у зарубіжних судновласників. Деякі з цих суден зареєстровані в країнах з слабкими наглядовими та правоохоронними структурами.
Щодо маршрутів транспортування російської нафти, танкери часто рухаються через Балтійське та Чорне моря, а потім проходять через Середземне море і навіть Англійський канал. Це стратегічні водні шляхи, якими нафта доставляється до таких країн Азії, як Китай та Індія.
Ці країни не вводили санкцій проти російської нафти, тому вони є важливим ринком збуту для Москви. Також відомо, що деякі танкери здійснюють проміжні зупинки у портах Близького Сходу, де нафта перекачується для ускладнення подальших досліджень походження.