У вівторок Європейський парламент схвалив пропозицію Європейської комісії щодо створення автопарку, який не викидає парникових газів. Нові цілі, які зараз затвердив Європарламент, є частиною пакету «Fit for 55», який має забезпечити, що ЄС до 2050 року стане енергетично нейтральним.
Вантажні перевезення відповідають за понад чверть викидів CO2 від автомобільного руху, хоча вантажівки становлять лише 2% від усіх транспортних засобів. Це робить сектор ключовою складовою європейського законодавства щодо клімату.
Серед пропозицій — ціль для нових міських автобусів, які у 2030 році не повинні будуть викидати CO2. Нідерландський депутат Європарламенту Ейкгаут (GroenLinks) зазначив, що його давня ідея тепер підтримується не лише Європейською комісією, а й частиною промисловості як логічна. «Технологія існує, нам просто потрібно це зробити», — сказав Ейкгаут.
Передбачається, що великі автовиробники дотримуватимуться нових правил. Для кожного виробника Європейська комісія оцінює, скільки забруднення повітря створюють їхні автомобілі та фургони, і що виробникам потрібно зробити, щоб перейти до нових стандартів. Для малих автовиробників можуть запровадити виняткові правила.
Нідерландський депутат Європарламенту Ян Гюїтема (VVD) був доповідачем з цього досьє. Він задоволений. За його словами, тепер ЄС рухається вперед у сфері чистих автомобілів і фургонів.
Нові правила, за словами Гюїтеми, створюють чіткість для автомобільної промисловості. Купівля і експлуатація «чистих» автомобілів стає дешевшою, і це сприятиме швидшому розвитку вторинного ринку. Сталий транспорт стане доступним для всіх.