Знову сотні європейських тварин можуть бути приспані після невдалого морського перевезення. Майже 800 молодих биків з південної Франції раніше цього місяця не були допущені до порту Алжира, і вантажне судно для перевезення худоби Nader-A наразі повертається до французького порту Сет.
Алжирські власті заявили, що ветеринарні документи на імпортованих тварин були неправильними, і побоювалися, що деякі бики можуть бути інфіковані страшною хворобою ІВР (інфекційний носовий ринотрахеїт у великої рогатої худоби). Через це їх повернули назад.
Алжир стверджує, що бракувало документа, який підтверджує, що молоді бики не є носіями заразної інфекціїбіонокової ринотрахеїти — дуже заразної хвороби. Франція запевняє, що документи були в порядку, і стверджує, що всі тварини на момент відправлення 3 вересня були здорові.
«Через відсутність відповідної сертифікації перевезення молодих биків ніколи не мало бути схвалене французькими органами влади в порту Сет», — заявила французька організація з захисту тварин Welfarm.
Схожа ситуація сталася минулого року з невдалою експортом сотень іспанських корів до Лівії та Туреччини. Ці тварини також були вбиті на причалі свого порту після тижнів блукань Середземним морем.
Судно Nader-A працює вже 45 років. За даними французької організації Welfarm, це перевезення було з самого початку ризикованим: під час інспекції судна 3 березня 2022 року в порту Сет було виявлено близько двадцяти порушень безпеки.
Крім того, Nader-A знаходиться під Togolese прапором; Того посідає 67-е місце з 68 у чорному списку міжнародної угоди 1982 року щодо підвищення морської безпеки шляхом інспекції суден.
У четвер Nader-A знову з’явився біля французького узбережжя після трьох тижнів, повідомило французьке Міністерство сільського господарства, додавши, що «уже триває огляд ветеринаром та проведення аналізів».
Франція є найбільшим виробником яловичини в Європі і щороку експортує 1,5 мільйона живих великої рогатої худоби. В Європейському Союзі обговорюють обмеження або заборону перевезень худоби тривалістю понад вісім годин, а також морських перевезень. Франція заявляє, що не планує забороняти морське перевезення, але нові закони ЄС про захист тварин наступного року можуть призвести до обмежень.