De milieucommissie van het Europese Parlement heeft met krappe meerderheid ingestemd met enkele belangrijke voorstellen die ervoor moeten zorgen dat de EU-Klimaatdoelen en het VN-Klimaatverdrag worden gehaald.
De Klimaatwetten van Europees Commissaris Frans Timmermans sturen erop aan dat de EU uiterlijk in 2030 de CO2-uitstoot met 55 procent heeft teruggebracht.
Door de nieuwe EU-wetten krijgt agrarische bedrijfsvoering en landbouwgebruik van weilanden en akkers over enkele jaren steeds meer te maken met Europese criteria voor klimaatbescherming. Ook de nieuwe Europese energieplannen (los van Russisch olie en gas, minder fossiele energie, meer zonnepanelen, windmolens en biogas) zullen steeds meer invloed krijgen op de agrarische sector.
De milieucommissie stemde onder meer in met de nieuwe CBAM-belasting op CO2-uitstoot voor geïmporteerde producten. Daardoor wordt ook geïmporteerde kunstmest uit niet-EU-landen duurder. Met een krappe meerderheid nam de Milieucommissie de voorstellen aan van de Nederlandse hoofdonderhandelaar Mohammed Chahim (PvdA).
Maar een voorstel om de al in ontwikkeling zijnde meet-technieken van het ‘koolstofboeren’ los te koppelen van de allernieuwste meettechniek voor de opslag-capaciteit van allerlei soorten ‘landgebruik’, haalde het niet in de milieucommissie. Dat zou agariërs hebben uitgesloten van mogelijkheden voor EU-subsidies voor de aanleg van bossen en heggen.
In feite breidt de EU het bestaande emissiehandelssysteem (ETS) uit naar de rest van de wereld. Dit is een maatregel om de wereldwijde uitstoot van broeikasgassen te verminderen. De aluminium, staal-, cement-, kunstmest en elektriciteitssector gaan straks ook onder dit mechanisme vallen.
De gratis emissierechten die de Europese industrie nu nog krijgt, worden sneller afgebouwd. Op voorstel van Chahim wordt daar straks ook de chemische industrie onder gebracht.
De milieucommissie heeft ook ingestemd in met het voorstel dat er in 2035 enkel nog emissievrije auto’s mogen worden verkocht. De Nederlandse Europarlementariër Jan Huitema (VVD) was een van de voorbereidende onderhandelaars op dit dossier. In het voorstel staan harde doelen voor autofabrikanten om de gemiddelde uitstoot van nieuw verkochte auto’s te verminderen.
De Europese Groenen wilden dat de vervuilende (benzine-)verbrandingsmotor in 2030 geheel zou worden uitgefaseerd, zoals ook het Nederlandse kabinet wil. Dit bleek onmogelijk omdat veel Europarlementariërs uit auto-producerende landen (zoals Duitsland, Spanje en Italië) hier fel op tegen zijn.
De fracties van de Groenen, S&D sociaaldemocraten, de liberale Renew en Verenigd Links steunden in de milieucommissie de aanscherpingen om de emissies sneller te laten dalen. Het is onduidelijk of de meer ambitieuze voorstellen in de voltallige vergadering (volgende maand) een meerderheid zullen behalen. Ook wordt verwacht dat de EU-landen zich tegen aangescherpte onderdelen zullen verzetten.