راہزن نامی مال بردار کشتی جو گزشتہ ہفتے بین الاقوامی معاہدے کے تحت اوکرائنی اناج کے ایک کنٹینر کے ساتھ اودیسہ سے پہلی برآمدی پر روانہ ہوئی، لبنان کے کسی بندرگاہ پر نہیں ٹھہری بلکہ ترکی کے ساحل پر لنگر انداز ہے۔
لبنانی خریدار، جس نے پانچ مہینے قبل یہ سامان آرڈر کیا تھا، اب اس مال کو لینے کا خواہاں نہیں ہے۔ مال بھیجنے والا اب نئے خریداروں کی تلاش میں ہے۔
راہزن استنبول میں انسپیکشن کے بعد طرابلس کی طرف جا رہی تھی لیکن لبنان کبھی اس تک نہیں پہنچی۔ استنبول چھوڑنے کے بعد کورس تبدیل کیا گیا اور ترک ساحل کے قریب ایک مختصر قیام کے بعد منگل کو راہزن نے بحیرہ روم میں ترکی کے میرسن بندرگاہ کے قریب لنگر ڈال لیا۔
اس مال کی تفصیل بھی واضح ہوئی ہے: یہ خوراکی مکئی (فورج) ہے جو چالیس ہزار سے زائد جانوروں کے چارے کے لیے ہے اور انسانی استعمال کے قابل نہیں۔ لبنان میں اس وقت روٹی کی شدید مہنگائی کے تناظر میں لبنانیوں کی نظر میں جانوروں کے لیے مکئی کا سامان ایک مذاق سمجھا جا رہا ہے۔
یہ ملک، جو دو سال قبل بیروت بندرگاہ کی تباہ کن دھماکے کے بعد بہت سے اناج کے ذخیرہ کرنے والے سائلوز کھو چکا ہے، حال ہی تک 70 فیصد اناج اوکرائنی باشندہ سے درآمد کرتا تھا۔ لبنان میں گندم کا آٹا اب روس-یوکرین جنگ شروع ہونے سے پہلے کے مقابلے میں دوگنا مہنگا ہے۔
راہزن جہاز کے معاملے پر خوراکی درآمدات کے کنسورشیم کے چیئرمین نے بھی تنقید کی۔ انہوں نے کہا: “اس شدید غذائی بحران میں ملک کو فوری طور پر گندم کی ضرورت ہے، مکئی کی نہیں۔” بین الاقوامی اناج معاہدہ حال ہی میں عالمی خوراک کی سلامتی کے بحران میں ایک سنگ میل کے طور پر سراہا گیا تھا۔ اقوام متحدہ کے سیکرٹری جنرل انتونیو گوٹیرس نے اسے 'امید کا نشان' قرار دیا تھا۔
لیکن اب تک اوکرائن کے سیاہ سمندر کے بندرگاہوں سے روانہ ہونے والے تقریباً دس دیگر مال بردار جہازوں کے سامان اور مقامات بھی معلوم ہو چکے ہیں۔
روایتی درآمد کنندہ ممالک جیسے صومالیہ، ایتھوپیا اور کینیا خشک سالی کی وجہ سے مہینوں سے گندم کے جہازوں کا شدت سے انتظار کر رہے ہیں۔ لیکن اب تک کوئی اوکرائنی اناج کی برآمدات دنیا کے بھوکے لوگوں تک نہیں پہنچی ہے، حالانکہ 270,000 ٹن سے زائد مال اودیسہ بندرگاہ سے روانہ ہو چکا ہے۔
اب تک اوکرائنی بندرگاہوں سے روانہ ہونے والے جہاز مختلف مال اور مختلف منزلوں کی نشاندہی کرتے ہیں: ترکی اور جنوبی کوریا کے لیے مکئی، چین کے لیے آٹا، یا اٹلی کے لیے سورج مکھی کا تیل۔ کچھ جہاز پہلے سے آرڈر شدہ سورج مکھی کے آٹے اور سویا بین کے مال کے ساتھ آئرلینڈ اور برطانیہ کی طرف روانہ ہو چکے ہیں۔
اوکرائنی وزیر انفراسٹرکچر اولیکساندر کبرکوف کہتے ہیں کہ بندرگاہیں جلدی 100 جہاز ماہانہ سنبھالنے کے قابل ہو جائیں گی۔