روس نے مختلف طریقوں سے MH17 کے گرنے کی بین الاقوامی JIT تحقیقات کو نقصان پہنچانے، اثر انداز ہونے اور تباہ کرنے کی کوشش کی ہے۔ یہ نئی انکشافات اس وقت سامنے آئے ہیں جب MH17 کے ملائیشیا کے مسافر جہاز کو مار گرانے کے الزام میں چار ملزمان کے خلاف مقدمہ شروع ہونے والا ہے۔
پیر کو مقدمے کی پہلی سماعت ہوگی۔ چار ملزمان کو طلب کیا گیا ہے: تین روسی اور ایک یوکرینی۔ روسی ملزمان سبھی روسی خفیہ ایجنسیوں سے تعلق رکھتے ہیں۔ ان پر قتل اور جہاز حادثے کا الزام ہے، جس کے نتیجے میں سوار لوگ ہلاک ہوئے۔
روسی رکاوٹ جزوی طور پر معلوم تھی، لیکن نیدرلینڈ کی اخبار De Volkskrant کی نئی انکشافات سے دوبارہ سامنے آئی ہے۔ اخبار خاص طور پر روسی فوجی خفیہ ایجنسی GROe کی کارکردگی کے نئے تفصیلات فراہم کرتا ہے، نہ صرف ابتدائی تحقیقی سالوں میں بلکہ حال ہی میں بھی۔ تحقیق کے روڪاوَٹ کی بالکل کب شروع ہوئی، یہ واضح نہیں، لیکن ممکن ہے کہ یہ 17 جولائی 2014 کے سانحے کے چند دنوں بعد ہی شروع ہو گئی تھی۔
اس وقت، نیدرلینڈ کی حفاظتی تحقیقاتی کونسل (OVV) نے فوراً تحقیق شروع کی کہ ممکنہ وجوہات کیا ہو سکتی ہیں۔ یہ ادارہ بڑے حادثات کی تحقیقات کے لیے نیدرلینڈ میں ہمیشہ شامل کیا جاتا ہے۔ نیدرلینڈ کے محققین نے اپنے روسی ہم منصبوں، روسی بین الحکومتی ہوا بازی کمیٹی (MAK) سے رابطہ کیا تھا، جن کے ساتھ تعلقات اچھے تھے۔
چند دنوں بعد معلوم ہوا کہ MAK کے محققین کو پانچ رکنی ریاستی کمیشن نے تبدیل کر دیا ہے، جس کی قیادت ایک ایسے شخص کے ہاتھ میں تھی جو پہلے کریملن کی سیکیورٹی ایجنسی کے لیے کام کرتا تھا۔ امکان ہے کہ روسی حکومت تحقیق پر کنٹرول حاصل کرنا چاہتی تھی۔
روسیوں کے اس ممکنہ غلط اندازے کا اظہار اس وقت ہوا جب روس نے اقوام متحدہ کی سلامتی کونسل میں ملزمان کی بین الاقوامی عدالت میں مقدمہ چلانے کی ہر قسم کی مخالفت کی، حتیٰ کہ اقوام متحدہ کی عدالت میں بھی نہیں۔ اس پر نیدرلینڈ، آسٹریلیا، ملائیشیا، بیلجیم اور یوکرین نے مل کر JIT مقدمہ کی تحقیقات شروع کیں، جس پر ماسکو نے شدید غصہ ظاہر کیا۔ آج تک صدر پوٹن نیدرلینڈ کے وزیراعظم روتے پر الزام لگاتے ہیں کہ روس کو تحقیقات سے باہر رکھا گیا۔
مشترکہ تحقیقی ٹیم (JIT) نے وسیع اور طویل تحقیقات کے بعد نتیجہ اخذ کیا کہ استعمال ہونے والی Buk میزائل روسی فوجی یونٹ کی تھی۔ اسی وجہ سے نیدرلینڈ اور آسٹریلیا نے آخرکار روس کو جہاز مار گرانے کا ذمہ دار ٹھہرایا۔
حادثے کے چند ہفتے بعد ملائیشیائی پائلٹ نیدرلینڈ آئے تاکہ ان بات چیت کا ترجمہ کریں جو ملائیشیائی ساتھیوں نے حادثے والے جہاز میں کی تھیں۔ اسی دوران معلوم ہوا کہ روسی فوجی خفیہ ایجنسی GROe کے دو ارکان نیدرلینڈ میں تھے۔ ان میں سے ایک ان کے یونٹ کا لیڈر تھا۔ کہ وہ نیدرلینڈ میں کیا کر رہے تھے واضح نہیں۔ ’’لیکن MH17 سے تعلق ظاہر ہوتا ہے،‘‘ Volkskrant کے ایک ماخذ نے کہا۔
آدھے سال بعد معلوم ہوا کہ دو سابق GROe ارکان روسی ریاستی کمیشن کا حصہ تھے جس کے ساتھ OVV تعاون کر رہی تھی۔ ان میں سے ایک روسی فوج کا جنرل ہے جس نے حادثے کے فوراً بعد کھلے عام کہا تھا کہ یہ ممکن نہیں کہ جہاز کسی روسی Buk میزائل سے مار گرایا گیا۔ نیدرلینڈ کی فوجی انٹیلی جنس MIVD نے ان دونوں کا مشاہدہ کیا جب وہ دیگر ممالک کی تحقیقی ٹیموں سے مشورہ کرنے نیدرلینڈ آئے تھے۔ ہر میٹنگ کے بعد یہ دونوں کریملن کا فون نمبر کال کرتے تھے۔
تحقیقات اور محققین پر اثر انداز ہونے کی مزید مثالیں موجود ہیں۔ مثال کے طور پر، OVV کے ارکان اور نیدرلینڈ کے پولیس اہلکار جب یوکرین گئے تو ان کے ہوٹل پر نوجوان خواتین نے خاص طور پر نیدرلینڈ کی زبان میں ان سے بات کی۔ ان کے ہوٹل کے کمرے بھی غیر معمولی طور پر اکثر صفائی کئے گئے، کبھی کبھی روزانہ تین بار تک۔ نیدرلینڈ واٹرنگ کوآرپس کے نجی فون واپس آ کر مالویئر سے متاثر پائے گئے۔
اس کے علاوہ، OVV پر کم از کم ایک ہیکنگ کوشش بھی ہوئی ہے جو GROe سے منسلک ہیکر گروپ Fancy Bear کی تھی۔ Volkskrant کے مطابق، GROe کے ارکان جو 2018 میں ڈی ہیگ میں OPCW آفس کے کمپیوٹر نیٹ ورک میں دھونی پہنچانے کی کوشش کر رہے تھے، پہلے روٹرڈیم میں اوپن پبلک پراسیکیوشن دفتر کے قریب موجود تھے جہاں MH17 حادثے کی کرمنل تحقیقات جاری ہے۔
MIVD نے GROe کے ارکان کا سامان ضبط کر لیا۔ لیپ ٹاپ میں ایسی معلومات ملی جس سے معلوم ہوا کہ یہ ٹیم 2017 میں ملائیشیا گئی تھی تاکہ ملائیشین تحقیقی ٹیم کے خلاف کارروائی شروع کی جا سکے۔ نیدرلینڈ کے محققین پر یقین ہے کہ روسی اثر و رسوخ اور تخریب کاری کامیاب نہیں ہوئی۔ تحقیق زیادہ پیچیدہ ہوئی، رکاوٹیں اور شک پیدا ہوئے، لیکن اس نے نتیجوں پر اثر نہیں ڈالا، محققین نے Volkskrant کو بتایا۔