یورپی کمیشن نے تجویز دی ہے کہ بچھڑوں کی عمر کم از کم پانچ ہفتے ہونی چاہیے اور ان کا وزن کم از کم 50 کلوگرام ہونا چاہیے اس سے پہلے کہ انھیں طویل فاصلے پر منتقل کیا جا سکے۔ فی الحال آئرش وزارت زراعت، خوراک اور سمندری امور (DAFM) کے مطابق، تقریباً تین چوتھائی بچھڑے جو آئرلینڈ سے دیگر یورپی یونین ممالک کو منتقل کیے جاتے ہیں، ان کی عمر پانچ ہفتوں سے کم ہوتی ہے۔
مویشیوں کی نقل و حمل کے دوران جانوروں کی فلاح و بہبود کے لیے یورپی یونین کے قوانین کی تازہ کاری کمیشن کے ارادے کا حصہ ہے، جو 2005 کے موجودہ جانوروں کی فلاح و بہبود کے قانون کی تجدید کا منصوبہ رکھتا ہے۔ ابتدا میں برسلز نے جانوروں کی فلاح و بہبود کے تمام قواعد کو جدید بنانے کا ارادہ کیا تھا، لیکن ای ایف ایس اے کمشنر اسٹیلہ کیریاکائڈس نے اسے 'نقل و حمل کے دوران جانوروں کی فلاح و بہبود' تک محدود کر دیا اور پھر بھی صرف ایک محدود پیکج تک۔
اس کے باوجود، اس پر بہت سی اعتراضات اور تحفظات ہیں، نہ صرف مویشیوں کی پرورش اور نقل و حمل کے شعبے میں بلکہ کئی یورپی یونین کے ممالک میں بھی۔ یورپی کمیشن ایک دن میں زیادہ سے زیادہ نو گھنٹے کی نقل و حمل کی مدت طے کرنا چاہتا ہے تاکہ ذبح کے لیے مویشیوں کو سستے ذبح خانوں تک زندہ لے جانے کا سلسلہ ختم کیا جا سکے۔ برسلز مزید سخت اصول لا رہا ہے تاکہ جانوروں کے لیے نقل و حمل کے دوران زیادہ جگہ فراہم کی جائے۔
آئرش وزارت زراعت نے ان تجاویز پر ایک سرکاری ردعمل تیار کیا ہے جو آئرش پارلیمنٹ کو پیش کیا گیا ہے اور جلد ہی ڈبلن میں زیر غور آئے گا (اور بعد میں یقیناً بروسلز میں LNV اجلاسوں کے دوران بھی زیر بحث آئے گا)۔
اس میں وزیر چارلی میک کونالوگ نے کہا ہے کہ آئرلینڈ 'نقل و حمل کے دوران جانوروں کی فلاح و بہبود کے قواعد کی اصلاح کی حمایت کرتا ہے'، لیکن آئرلینڈ کے کچھ "اہم توجہ طلب نکات" بھی ہیں (یعنی ہم ابھی اس حد تک نہیں پہنچے)۔
DAFM کے مطابق، نئے نقل و حمل کے قواعد کو آئرلینڈ کے منفرد جغرافیائی حالات کو مدنظر رکھنا چاہیے اور آئرش کمپنیوں کو یورپی یونین کے اندر مکمل مارکیٹ تک رسائی کا حق برقرار رکھنا چاہیے۔ ایسے یورپی یونین کے اقدامات جو آئرش مارکیٹ تک رسائی کو 'خطرے میں ڈالیں' اور آئرش کاشتکاروں کو ان کے یورپی ہم منصبوں کے مقابلے میں ناپسندیدہ حیثیت میں ڈالیں، ممکنہ طور پر آئرش زرعی شعبوں کی جانب سے 'شدید مزاحمت' کا سامنا کریں گے، DAFM کا خیال ہے۔
اس کے علاوہ، آئرش لوگ نئی تجویز کردہ قواعد کے ایک اہم حصے پر سخت اعتراض کرتے ہیں اور نشاندہی کرتے ہیں کہ وہ سائنسی طور پر ثابت نہیں ہیں اور ابھی تک کہیں بھی عملی تجربہ نہیں کیا گیا ہے۔ برسلز ٹرک میں بچھڑوں کی نقل و حمل کے دوران ان کو دودھ کے متبادل کھلانے کو لازمی بنانے کا ارادہ رکھتا ہے، لیکن ڈبلن اسے 'خطرناک اور بغیر ثبوت' کے قراردیتا ہے۔
یہ نظام جرمنی میں بچھڑوں کو الیکٹرولائٹس دینے کے لیے استعمال ہوتا ہے کیونکہ دودھ کے متبادل کے باعث بچھڑوں کو دست، معدے میں درد اور پانی کی کمی جیسے خطرات لاحق ہو سکتے ہیں۔ وزیر میک کونالوگ کے مطابق سائنسی ثبوت موجود ہے کہ نقل و حمل کے دوران بچھڑوں کو الیکٹرولائٹ محلول دینے سے وہ ان بچھڑوں سے بہتر کارکردگی دکھاتے ہیں جنہیں دودھ کے متبادل کھلایا جاتا ہے۔
آئرلینڈ یہ بھی کہتا ہے کہ ان کے پاس ابھی اتنے تربیت یافتہ وٹرنری ڈاکٹر نہیں ہیں جو اب مویشیوں کی سمندری نقل و حمل کی نگرانی کریں گے، جو غیر یورپی یونین ممالک کو برآمد کی جاتی ہے۔ اس سال نافذ کیے گئے نئے یورپی یونین کے اصولوں کے تحت، نہروں سے مویشی برآمد کرنے والے جہازوں پر پہلے سفر کے دوران ایک سرکاری ڈاکٹر کا سوار ہونا لازمی ہے، جو جہاز کی منظوری کے معائنے کے بعد ہوتا ہے۔