یورپی یونین کے تمام ممالک میں گزشتہ سال CO2 کی فضائی آلودگی میں کمی واقع ہوئی۔ یورو اسٹاٹ نے حساب لگایا ہے کہ فوسل ایندھن جیسے تیل، کوئلہ اور قدرتی گیس کے جلانے سے ہونے والی اخراجات میں گزشتہ سال 10 فیصد کمی آئی۔
EU کے محققین کا کہنا ہے کہ یہ کمی کورونا بحران کی وجہ سے نافذ کردہ سفری پابندیوں اور معیشت کی سست روی کے باعث ہوئی۔
"یورپی یونین کے تقریباً تمام رکن ممالک میں تیل اور متعلقہ مصنوعات کی استعمال میں کمی دیکھی گئی ہے"، رپورٹ میں کہا گیا ہے۔ "پندرہ رکن ممالک میں قدرتی گیس کے استعمال میں بھی کمی ہوئی۔ دوسری جانب بجلی کی فراہمی میں قابل تجدید توانائی کے ذرائع — خاص طور پر ہوا، پانی اور سورج سے پیدا شدہ — کا حصہ معمولی اضافہ دیکھنے میں آیا۔"
سب سے بڑی کمی یونان، اسٹونیا اور لکسمبرگ میں ریکارڈ کی گئی، جہاں 18 فیصد کمی ہوئی۔ جرمنی، جو یورپی یونین کے کل اخراجات کا ایک چوتھائی ذمہ دار ہے، نے بھی تقریباً 9 فیصد کمی رپورٹ کی۔
فضائی آلودگی میں اس عارضی کمی کے باوجود کئی یورپی ممالک کو خدشہ ہے کہ وہ 2020 کے بین الاقوامی ماحولیاتی اہداف حاصل نہیں کر پائیں گے۔ نیدرلینڈز کی حکومت پہلے ہی عدالتوں کی جانب سے (Urgenda مقدمے میں) ماحولیاتی معاہدوں کی پابندی کا حکم سنایا جا چکا ہے، اور اب فرانس اور جرمنی کی عدالتوں نے بھی فیصلہ دیا ہے کہ یہ ممالک اخراج کم کرنے کے لیے مزید اقدامات کریں۔
اس کے علاوہ پولینڈ بھی کچھ مسائل پیدا کر رہا ہے۔ پولینڈ واحد EU ملک تھا جس نے پیرس معاہدے کی پابندی کرنے سے انکار کیا تھا تاکہ اس صدی کے وسط تک اخراج کو نیوٹرل بنایا جا سکے۔
سوئٹزرلینڈ بھی 2020 کے قومی ماحولیاتی اہداف حاصل نہیں کر پا رہا۔ سوئٹزرلینڈ کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج میں کمی کے معاملے میں پیچھے ہے۔ وفاقی حکومت کے مطابق 2020 کا قومی ماحولیاتی ہدف ممکنہ طور پر نہ تو ٹریفک میں، نہ عمارتوں میں، نہ صنعت میں اور نہ ہی زراعت میں حاصل ہو سکے گا۔