گزشتہ سال نومبر میں، پولش پارلیمانی انتخابات سے کچھ دن قبل، بحرِ بالٹک کی بندرگاہ گڈینیا میں نئی منتقلی ٹرمینل کی تزئین و توسیع اور ۳۰ سال کے لیے چلانے کا معاہدہ ایک بین الاقوامی کنسورشیم کو دیا گیا تھا۔ اس کنسورشیم میں شچچن بلک ٹرمینل (SBT) اور مشاورتی دفاتر ٹاپینی اور ریبیرا بھی شامل تھے۔ یہ دونوں دفاتر روٹرڈیم میں قائم وٹیرہ سے وابستہ ہیں۔
یہ آخری ادارہ عالمی خام مال اور خوراک کی مصنوعات کی تجارت میں ٹاپ ٹین میں شامل ہے اور متعدد ممالک میں اپنی بلک کیریئرز، ٹینکروں، بندرگاہوں، نقل و حمل اور اپنی لاجسٹک سہولیات رکھتا ہے۔ اس کے ذریعے گڈینیا کی اناج کی منتقلی زیادہ تر ایک بین الاقوامی ادارے کے ہاتھ میں چلی جاتی جو روسی اناج کی تجارت میں بھی گھری ہوئی ہے، جو یوکرین اور یورپی زرعی مصنوعات کا بڑا مقابل ہے۔
پولش وٹیرہ کی کمپنی کی جانب سے کہا گیا ہے کہ پولش اناج کی برآمد کے لیے نقل و حمل کی سہولیات میں پہلے ہی کمی ہے، جس پر یوکرینی اناج کی برآمد کے لیے منتقلی کی طلب نے مزید دباؤ ڈالا ہے۔
تاہم، اسی سال مارچ میں نئی یورپی حامی پولش حکومت میں معاہدہ منسوخ کرنے کی باتیں سامنے آئیں۔ یہ کہا گیا کہ قومی پولش خوراک کی صنعت کو ٹینڈر میں حصہ لینا چاہیے۔ یہ بھی کہا گیا کہ اسٹریٹجک بندرگاہ کا کنٹرول ایسی کمپنیوں کو دینا جو عالمی خام مال اور اناج کی تجارت میں ملوث ہیں (وٹیرہ گروپ) پولش قومی مفاد کے خلاف ہے۔
گڈانسک بندرگاہ اتھارٹی نے جنوری میں تقریباً ۲۴ ہیکٹر رقبے کے کرایہ دار کی تلاش کے لیے ٹینڈر کا اعلان کیا، جس کا زیادہ تر حصہ اناج کے منتقلی کے لیے استعمال ہونا تھا۔ گڈانسک کے نئے یوروپورٹ کے لیے ٹینڈر چار بار گزارا گیا لیکن ہر بار بغیر کسی مخصوص وجہ کے منسوخ کر دیا گیا۔
کنٹینر اور اناج کی منتقلی کی اسٹریٹجک اہمیت گڈینیا میں، جو اہم فوجی نیٹو سہولیات سے محض چند قدم کے فاصلے پر ہے، برسلز میں بھی قریب سے مانیٹر کی جاتی ہے۔ یہ بندرگاہ امریکی اور یورپی فوجی نقل و حمل کے لیے استونیا، لاٹوا اور لتھوانیا کی جانب بھی استعمال ہوتی ہے۔
روسی جنگ کی وجہ سے نیٹو اور یورپی یونین میں توانائی اور خوراک کی خود مختاری کو مضبوط کرنے اور بین الاقوامی حیثیت کو بڑھانے پر گزشتہ چند سالوں میں زیادہ توجہ دی گئی ہے۔