نیدرلنڈ کی ایک فاؤنڈیشن جو وولکس ویگن مالکان کے لیے ڈیزل اسکینڈل کے سلسلے میں معاوضہ حاصل کرنے پر کام کر رہی ہے، اپنا دائرہ کار پورے یورپ تک پھیلا رہی ہے۔ ڈیزل ایمیشنز جسٹس فاؤنڈیشن (DEJF) نے برسلز میں ایک پریس کانفرنس میں یورپی سطح پر ایک مجمعی دعویٰ کا اعلان کیا ہے تاکہ وولکس ویگن کی وجہ سے ہونے والے قیمت کے نقصان کا معاوضہ دلایا جا سکے۔
اب تک تقریباً دس ہزار متاثرہ VW ڈیزل کار مالکان نے نیدرلنڈ میں مشترکہ دعویٰ کے لیے رجسٹریشن کروائی ہے۔ منگل سے بیلجیئم کے مالکان بھی رجسٹریشن کروا سکیں گے، اور جلد ہی فرانس اور اسپین بھی شامل ہوں گے۔
DEJF صرف گاڑی مالکان پر توجہ نہیں دے رہا بلکہ لیزنگ کمپنیوں اور کاروباری اداروں کو بھی شامل کر رہا ہے۔ فاؤنڈیشن تمام دعوے اکٹھے کرتا ہے اور ہر EU ملک میں مقدمات لڑنے کے لیے تیار ہے۔ اس مقصد کے لیے ماہرین اور وکلاء کو بھی شامل کیا جا رہا ہے۔
یورپ میں 8.5 ملین ’چالاکی سے کمزور کردہ ڈیزل‘ گاڑیاں چل رہی ہیں جن میں وولکس ویگن، آڈی، سیٹ، اسکوڈا اور پورشے کے برانڈ شامل ہیں۔ 2015 میں یہ ثابت ہوا تھا کہ ان گاڑیوں کا نائٹروجن آکسائیڈ کا اخراج ’چالاک سوفٹ ویئر‘ کی وجہ سے ظاہر کی گئی مقدار سے بہت زیادہ تھا۔ استعمال شدہ ڈیزل کاروں کی قیمت کافی حد تک گر گئی ہے، کیونکہ مرمتیں اکثر موثر نہیں ہوتیں۔
دعویٰ کی بنیاد یہ ہے کہ جب ڈیزل کاروں کو ان کے مالکان بیچتے یا تبدیل کرتے ہیں تو وہ بہت کم قیمت پر بیچے جاتے ہیں جب سے یہ معلوم ہوا ہے کہ یہ گاڑیاں فضائی آلودگی بہت بڑھا دیتی ہیں۔ امریکہ اور آسٹریلیا میں پہلے ہی معاوضے ادا کیے جا چکے ہیں۔ یورپ میں ابھی تک ’گھمنڈی‘ وولکس ویگن گروپ کی طرف سے دعویٰ کرنے والوں کی سنوائی کم ہوئی ہے۔
وکیل کے مطابق اب تک کئی گاڑی مالکان کو اپنی پرانی ڈیزل کاروں کی وجہ سے ہونے والے زبردست نقصانات کا ادراک نہیں ہوا ہے۔
فاؤنڈیشن نیدرلنڈ کی ک collektiv massaschade کے قانون (WCAM) کے تحت وولکس ویگن کے ساتھ سمجھوتہ کرنے کی کوشش کر رہا ہے جس سے پورے یورپ میں معاوضے کا موقع مل سکتا ہے اگر ایمسٹرڈیم کی کورٹ آف اپیل اسے منظور کر دے۔
یہ فاؤنڈیشن ’نو کیور نو پے‘ کی بنیاد پر کام کرتی ہے اور کامیابی کی صورت میں دیے گئے معاوضے کی تقریباً تہائی رقم بطور فیس لیتی ہے۔