یورپی فضائی ٹیکس کا نفاذ گزشتہ ہفتے یورپ کے کورونا بحالی منصوبے کے حجم اور مالی اعانت پر مباحثوں کے بعد کم از کم چند سال کے لیے مؤخر ہوتا دکھائی دیتا ہے۔
بین الاقوامی فضائی آمدورفت کی تقریباً بندش کی وجہ سے زیادہ سے زیادہ ایئرلائنز شدید مالی مشکلات کا شکار ہو رہی ہیں اور اپنے حکومتوں سے مالی امداد کی درخواست کر رہی ہیں۔ صرف نیدرلینڈز نے فضائی شعبے کی COVID-19 کی موجودہ صورتحال کے پیش نظر معطل کرنے کی درخواستوں کے باوجود €7 کے نئے ٹیکس کے نفاذ کے اپنے منصوبے حال ہی میں بڑھائے ہیں۔
دیگر یورپی یونین کے ممالک نے اس بارے میں حتمی فیصلے مؤخر کر دیے ہیں۔ یہ ٹیکس تمام پروازوں اور تمام مقامات پر لاگو ہوگا اور اگلے سال کے شروع سے نافذ العمل ہوگا۔
Promotion
ووٹ دینے سے قبل نیدرلینڈز کی حکومت نے پارلیمنٹ کو ایک خط بھیجا جس میں ہوا بازی کی صنعت کے مالی اعتبار سے غیر یقینی حالات کی نشاندہی کی گئی۔ اس سے یہ سوال پیدا ہوتا ہے کہ یہ نیدرلینڈز کے متوقع فضائی ٹیکس کے 1 جنوری 2021 سے نفاذ کے بارے میں کیا معنی رکھتا ہے۔ یہ منصوبہ نیدرلینڈز کے قانون کو ایک یورپی یونین کے فضائی ٹیکس سے تبدیل کرنے کے امکان کو بھی مدنظر رکھتا ہے۔ اس کا مطلب یہ بھی ہے کہ نیدرلینڈز میں بعد میں نفاذ ممکن ہے۔
فی الحال ہوا بازی کی صنعت موجودہ وبا سے خاص طور پر متاثر ہوئی ہے۔ چونکہ ایئرلائنز اپنی سرگرمیاں محدود کر رہی ہیں، کچھ کمپنیاں شاید زندہ نہیں رہ سکیں گی اور دیگر ایئرلائنز کو عملہ کم کرنا پڑے گا۔ بہت سے لوگوں کے مطابق نیا فضائی ٹیکس اس سے بھی کم خوش آئند ہے جتنا پہلے تھا۔
KLM نئے ٹیکسوں کی حامی نہیں کیونکہ "وہ ماحولیات کی مدد نہیں کرتے"، ایک ترجمان نے کہا۔ جرمن ایئرلائن Lufthansa بھی اسی رائے کی حامل ہے۔ easyJet کے ایک ترجمان نے کہا کہ یہ صاف ظاہر ہے کہ اب نیا فضائی ٹیکس لاگو کرنے کا وقت نہیں ہے۔ Airlines for Europe (A4E) کے مطابق ایسے ٹیکس ان پیسوں کو کم کر دیں گے جو ایئرلائنز مستقبل کے پائیدار منصوبوں میں سرمایہ کاری کے لیے استعمال کر سکتی ہیں۔
“COVID-19 وبا کو دیکھتے ہوئے یہ سمجھنا مشکل ہے کہ نیدرلینڈز کی حکومت اس پر کیوں آگے بڑھ رہی ہے،” A4E کے ڈائریکٹر تھامس رینئیرٹ نے کہا۔ “میں تصور بھی نہیں کر سکتا کہ موجودہ حالات میں اس اقدام کو یورپی کمیشن یا دیگر قومی حکومتوں کی طرف سے مقبول سمجھا جائے گا جو ہوابازی کے شعبے کی حمایت کے لیے سخت ترین کوششیں کر رہی ہیں،” رینئیرٹ نے یورپی خبری سائٹ Euractiv کو بتایا۔