Hà Lan và bốn quốc gia EU khác đã đề xuất trong một tài liệu làm việc gửi các bộ trưởng nông nghiệp châu Âu về việc hạn chế vận chuyển gia súc làm thịt. Các quốc gia thuộc nhóm làm việc Vught (Hà Lan, Bỉ, Đức, Đan Mạch và Thụy Điển) mong muốn áp đặt thời gian vận chuyển tối đa 8 giờ cho tất cả các loại gia súc làm thịt trong EU.
Điều này sẽ giúp các quốc gia EU tuân theo các khuyến nghị trước đây của ủy ban ANIT thuộc Nghị viện châu Âu, vốn đã tiến hành một cuộc điều tra sâu rộng về các bất cập trong vận chuyển động vật. “Bản tuyên bố quan điểm” của năm nước này sẽ được các bộ trưởng LNV thảo luận vào thứ Hai.
Tài liệu làm việc này nhằm mục đích thống nhất quan điểm của 27 quốc gia EU, sau đó đàm phán với Nghị viện châu Âu về việc hiện đại hóa các quy tắc vận chuyển động vật đã hơn 20 năm tuổi. Người ta chỉ ra rằng từ đó đến nay, số lượng và quy mô vận chuyển động vật đã tăng rất nhiều.
Nội dung cốt lõi của bản ghi chú là việc hạn chế vận chuyển gia súc làm thịt đường dài trong EU và đến các nước ngoài EU. Đồng thời phải có chuồng rộng hơn, có thể bổ sung thức ăn trên đường đi nếu cần, và không được vận chuyển khi thời tiết quá nóng. Lý tưởng nhất là không vận chuyển động vật sống sang nước ngoài để giết mổ mà chỉ vận chuyển thịt.
Do đó, phải quy định rằng thời gian bốc và dỡ hàng cũng tính là thời gian vận chuyển, phải có camera giám sát tại các điểm bốc dỡ, xe tải phải được trang bị hệ thống GPS, tài xế xe tải phải qua đào tạo riêng về vận chuyển động vật. Bản tuyên bố quan điểm của năm quốc gia EU đưa ra khuyến nghị dựa trên hàng chục trường hợp thực tế đã ghi nhận.
Mặc dù năm quốc gia khởi xướng đề xuất nhiều khuyến nghị để áp dụng luật đồng nhất hơn trên toàn EU, nhưng chưa tìm ra giải pháp cho sự khác biệt lớn về kiểm soát và thực thi vận chuyển động vật giữa các quốc gia EU.
Nơi nào kiểm tra lỏng lẻo, nơi khác lại có hình phạt. Điều này gây ra nhiều vấn đề cho các chuyến vận chuyển quốc tế. Các văn bản từ các quy định đôi khi đã lỗi thời cũng dễ dẫn đến cách hiểu khác nhau.
Ở một số điểm, chưa đưa ra quan điểm cuối cùng mà đang yêu cầu các chuyên gia của Cơ quan An toàn Thực phẩm châu Âu EFSA cho ý kiến cụ thể hơn. Vì vậy, các bộ trưởng hiện vẫn chưa chấp nhận các khuyến nghị và lựa chọn của Nghị viện châu Âu.