Quy định luân canh bắt buộc mới ở các cánh đồng châu Âu dự kiến sẽ có hiệu lực vào năm tới có thể sẽ bị trì hoãn. Ủy ban châu Âu và 27 nước EU ủng hộ đề xuất của Đức về việc giữ phần này của Green Deal thêm một năm. Việc bắt buộc để đất nghỉ canh cũng đã bị hoãn trước đó nay lại tiếp tục được kéo dài thêm một năm nữa.
Ủy viên nông nghiệp EU Janusz Wojciechowski cho biết tối thứ Ba tại Brussels, sau cuộc họp của các bộ trưởng Nông nghiệp, ông ủng hộ việc tiếp tục trì hoãn và cho biết cơ quan quản lý EU đang xem xét vấn đề này. Bộ trưởng Đức Cem Özdemir (Đảng Xanh), người đã yêu cầu Ủy ban châu Âu việc này từ tháng trước, đã trình bày đề xuất của mình trong cuộc họp.
Quy định về luân canh cây trồng (việc thay đổi loại cây trồng trên một thửa đất từ năm này sang năm khác nhằm bảo vệ tình trạng đất và đa dạng sinh học) dự kiến có hiệu lực từ tháng 1 năm 2023. Đây là một trong các điều kiện để các nông dân nhận được hỗ trợ trực tiếp trong khuôn khổ chính sách nông nghiệp mới.
Trong một cuộc họp báo sau cuộc họp, ông Wojciechowski cho biết “phần lớn các quốc gia thành viên ủng hộ” sự miễn trừ tạm thời này. “Chúng tôi đang suy nghĩ về điều này, vẫn chưa có quyết định nào được đưa ra,” ông nói tiếp.
“Điều này không hẳn là lý tưởng,” ông Wojciechowski thừa nhận, đồng thời nhấn mạnh rằng “nói chung luân canh cây trồng là một thực hành nông nghiệp quan trọng cần được duy trì.” Ông không trả lời các câu hỏi của phóng viên về bức thư mới đây từ các nghị sĩ Ủy ban Nông nghiệp của Nghị viện châu Âu kêu gọi nới lỏng các tiêu chí Green Deal trong chính sách nông nghiệp.
“Ngày càng rõ rằng sự bất ổn do tấn công vào nguồn cung thực phẩm” từ Nga “là một trong những công cụ và mục tiêu của cuộc chiến này,” ông Wojciechowski nói. “Chúng ta phải bảo vệ tiềm năng sản xuất và đảm bảo an toàn nguồn cung thực phẩm,” ông bổ sung.
Ủy viên Giao thông Adina Valean đã nhắc nhở các bộ trưởng nông nghiệp rằng trong ba tháng tới cần xuất khẩu ít nhất 20-25 triệu tấn lúa mì từ Ukraine. “Việc giải phóng kho chứa hàng là ưu tiên tức thời ở Ukraine, nhưng cũng ở EU,” ông nói.
Ủy viên Giao thông đã trình bày cập nhật chiến lược của EU để tạo điều kiện xuất khẩu ngũ cốc từ Ukraine qua các “hành lang xanh”. “Trước chiến tranh, Ukraine xuất khẩu tới 5 triệu tấn lúa mì mỗi tháng qua các cảng trên Biển Đen. Giờ đây phải chuyển hướng sang các tuyến đường sắt, đường bộ và đường thủy nội địa rồi đến các cảng EU để tiếp tục xuất khẩu ra thị trường thế giới,” ông cho biết.