Giới hạn được đặt ra đối với mức tối đa của bụi cao su từ lốp xe và kim loại từ đĩa phanh được phép phát tán ra môi trường. Các nghiên cứu trước đây cho thấy chất lượng không khí và điều kiện sống, sinh hoạt dọc theo các đường phố và đường giao thông chính cho cư dân xung quanh là kém hơn nhiều và gây hại cho sức khỏe.
Các quy định về bụi cao su, đĩa phanh và tuổi thọ pin lần đầu tiên khiến các tiêu chí môi trường của EU cũng áp dụng cho các phương tiện điện. Theo các quyết định hiện hành của EU, sau năm 2035, các xe mới sử dụng nhiên liệu hóa thạch sẽ không được cấp phép. Ngoài ra, các phương tiện cũng phải được sử dụng lâu hơn trong tương lai.
Tiêu chuẩn Euro 7 mới đưa ra yêu cầu tối thiểu về độ bền của pin trong xe điện và xe hybrid (80% dung lượng ban đầu trong vòng 5 năm hoặc 100.000 km và 72% trong vòng 8 năm hoặc 160.000 km) và xe tải nhỏ (75% dung lượng ban đầu trong vòng 5 năm hoặc 100.000 km và 67% trong vòng 8 năm hoặc 160.000 km).