Trong chuyến công tác tới biên giới Bulgaria/Thổ Nhĩ Kỳ, các nghị sĩ Nghị viện châu Âu đã một lần nữa phát hiện các vi phạm trong việc vận chuyển động vật sang các điểm đến ngoài EU. Đây là chuyến thăm thứ sáu tới một trạm biên giới EU mà từ đó các chuyến vận chuyển gia súc đến châu Phi và Trung Đông xuất phát.
“Gia súc đến biên giới Thổ Nhĩ Kỳ trong tình trạng đói khát, sau đó chúng còn phải tiếp tục một chặng đường dài nữa. Chúng tôi đành tự đi mua cỏ khô cho các con vật,” nghị sĩ Hà Lan Anja Hazekamp (Đảng vì Động vật) cho biết. Trong những năm qua, các nghị sĩ Nghị viện châu Âu đã thực hiện các chuyến công tác tới các cảng xuất khẩu ở Slovenia, Croatia, Tây Ban Nha, Pháp và Romania.
Các cuộc kiểm tra chính thức của Ủy ban châu Âu cũng như các cuộc điều tra của các tổ chức cứu trợ động vật đều xác nhận có các vi phạm trong quá trình vận chuyển động vật nhiều ngày trên những quãng đường dài.
EU không thể đảm bảo phúc lợi cho các con vật này sau khi chúng vượt qua biên giới, trong khi theo quy định thì điều này phải được đảm bảo. Các nghị sĩ Nghị viện châu Âu cho rằng lệnh cấm xuất khẩu động vật sống tới các quốc gia ngoài EU trên toàn châu Âu là cách duy nhất để chấm dứt nỗi đau của các loài vật.
Dựa trên các báo cáo trước đây và nhiều phiên điều trần tại Nghị viện Châu Âu với các nhà vận chuyển, cơ quan quốc gia, nông dân, tổ chức phúc lợi động vật và Ủy ban châu Âu, bà Hazekamp đã đề xuất một loạt kiến nghị. Bà là Phó chủ tịch ủy ban điều tra nghị viện về vận chuyển động vật.
Mỗi năm, EU xuất khẩu hơn 3 triệu con cừu, bò, lợn con và dê cùng hàng trăm triệu con gà đến các quốc gia ngoài châu Âu, trong đó có Nga, châu Phi và Trung Đông. Nguy cơ các con vật bị đau khổ trong quá trình vận chuyển đến các nước thứ ba là rất lớn, như được xác nhận bởi Ủy ban châu Âu và các tổ chức phúc lợi động vật.
Hiện nay đã có sự kêu gọi cấm xuất khẩu động vật sống, trong đó có cả Hà Lan, Đức và Luxembourg ủng hộ. Các lệnh cấm quốc gia, như lệnh cấm của Hà Lan và Đức, vẫn bị né tránh bằng cách xuất khẩu động vật sang một quốc gia EU khác trước. “Chỉ có lệnh cấm trên toàn châu Âu mới có thể ngăn chặn được việc xuất khẩu này,” bà Hazekamp nói.
Hiện có 78 tàu được cấp phép vận chuyển động vật trong EU. Đây là những tàu hàng cũ được cải tạo lại, nhưng theo các nhà phê bình thì gần như không được điều chỉnh phù hợp với hành vi của động vật.