Nếu xảy ra sự cố hoặc gián đoạn do ví dụ như các đối tượng (có tiềm năng) tấn công hoặc khủng bố, các nhà cung cấp dịch vụ phải thông báo cho chính phủ quốc gia của họ. Đổi lại, các cơ quan chức năng phải thông tin cho công chúng về tình hình đang diễn ra nhằm phục vụ lợi ích chung.
Trong đạo luật mới cũng có định nghĩa về cơ sở hạ tầng then chốt. Ngoài ra, đạo luật quy định các tiêu chuẩn tối thiểu cho việc đánh giá rủi ro và xác định các chiến lược phục hồi quốc gia.
Người đại diện Nghị viện châu Âu Tom Berendsen (CDA) hài lòng với luật mới. 'Chúng ta đã thấy cơ sở hạ tầng năng lượng và dữ liệu của mình dễ bị tổn thương như thế nào. Trong khi chúng tôi đang làm việc về luật này ở cấp châu Âu, các quốc gia thành viên lại đang mở rộng cửa đón ảnh hưởng từ nước ngoài.'
Promotion
Berendsen chỉ ra rằng ít nhất 22 cảng châu Âu đã hợp tác với các nhà đầu tư Trung Quốc. 'Họ trao quyền kiểm soát các điểm quan trọng trong chuỗi vận tải của chúng ta cho các cường quốc nước ngoài. Chúng ta cần một chiến lược cảng châu Âu.'
Đại diện Nghị viện châu Âu của VVD Bart Groothuis cũng chỉ trích Trung Quốc, đồng thời cả Nga và Iran. Những quốc gia này tìm cách gây trở ngại cho EU, theo vị chính trị gia. 'Chúng ta có thể nghĩ rằng mình đang sống hòa bình với thế giới, nhưng họ đang tạo ra xung đột chống lại chúng ta.'
Từ năm 2004, Nghị viện châu Âu đã ban hành các quy định và hướng dẫn để bảo vệ cơ sở hạ tầng then chốt khỏi các mối đe dọa như khủng bố. Trong phiên bản trước đây chỉ đề cập đến các lĩnh vực 'năng lượng' và 'vận tải'. Năm 2018, Nghị viện châu Âu kêu gọi xem xét lại hướng dẫn này. Đầu năm nay, Nghị viện cũng đã thông qua một hướng dẫn về an ninh mạng.