Trong vài ngày gần đây, tại nhiều thành phố của Đức, nông dân lại một lần nữa sử dụng máy cày để chặn các con đường và giao lộ trong một khoảng thời gian ngắn. Tuần biểu tình từ ngày 7 đến ngày 15 tháng 1 dự kiến sẽ kết thúc bằng một cuộc biểu tình lớn tại các tòa nhà quốc hội ở Berlin.
Tuần biểu tình trùng với tuần họp đầu tiên tại Berlin sau kỳ nghỉ Giáng sinh, nơi các quyết định cuối cùng về ngân sách nhiều năm của "liên minh đèn giao thông" sẽ được đưa ra. Các lãnh đạo đảng SPD, FDP và Đảng Xanh đã phải điều chỉnh kế hoạch ngân sách nhiều năm cho chuyển đổi năng lượng theo một phán quyết của tòa án tuần trước và cắt giảm thêm 17 tỷ euro trong năm 2024. Một trong những biện pháp đề xuất là bãi bỏ giảm giá dầu diesel và thuế đường cho phương tiện nông nghiệp.
Việc cắt giảm đề xuất này không chỉ gây phản ứng dữ dội trong cộng đồng nông nghiệp hoặc phe đối lập liên bang CDU/CSU, mà còn ảnh hưởng đến các nhóm đảng trong liên minh đèn giao thông cũng như các chính phủ ở hầu hết các bang của Đức. Bộ trưởng Cem Özdemir (Đảng Xanh) cũng đã công khai phản đối, mặc dù nhiều nông dân Đức vẫn trách ông. Các bình luận trên truyền thông Đức cho rằng Özdemir đã bị lãnh đạo đảng và Phó thủ tướng Robert Habeck cùng các thành viên FDP bị điều hành bởi bộ trưởng tài chính FDP Christian Lindner ghi đè quyết định.
Đảng Xanh và FDP đồng ý rằng cần chấm dứt các khoản trợ cấp 'nhiên liệu hóa thạch' gây hại môi trường, nhưng muốn giữ lại số tiền đó cho ngành nông nghiệp, chẳng hạn như trợ cấp thúc đẩy nông nghiệp hữu cơ và thân thiện với thiên nhiên.
Chủ tịch Joachim Rukwied của DBV gọi việc cắt giảm này là không thể chấp nhận được. Sau một số cuộc biểu tình bằng máy kéo mất kiểm soát tại địa phương, ông đã kêu gọi nông dân Đức vào thứ Bảy từ bỏ các 'cuộc phong tỏa vô nghĩa' và thay vào đó giữ được sự ủng hộ của dân chúng. Đầu tuần này, ông cũng ngay lập tức lên án các nhóm nông dân đã 'đến thăm' nhà của một bộ trưởng bang Đảng Xanh.
Các tính toán trước đó cho thấy trung bình mỗi năm nông dân Đức được hưởng lợi vài nghìn euro từ khoản giảm giá diesel hiện tại. Đây không phải là khoản trợ cấp tiền mặt mà là khoản giảm trừ vào hóa đơn thuế hàng năm tùy theo lượng dầu diesel sử dụng. Nhờ đó, các doanh nghiệp nông nghiệp lớn có thể giảm thuế lên đến hơn 25.000 euro mỗi năm. Đây là một trong những dạng 'trợ cấp nhiên liệu hóa thạch' được cho là thúc đẩy sử dụng nhiên liệu hóa thạch và cản trở quá trình chuyển đổi sang sử dụng năng lượng bền vững.
Cuộc biểu tình của nông dân Đức trong tháng Một diễn ra cùng lúc với các cuộc đình công đã được công bố trước đó của tài xế vận chuyển hàng hóa và các nhân viên lái tàu của đường sắt Đức. Trước nguy cơ đình công trong lĩnh vực vận tải và tàu hỏa, ba đảng SPD, FDP và Đảng Xanh tuần trước rất nỗ lực để đạt được thỏa thuận kịp thời về ngân sách nhiều năm 2024. Các cuộc biểu tình nông nghiệp trong vài tuần qua do đó là một thất vọng lớn sau những tuần đàm phán liên minh kéo dài và khó khăn.
Truyền thông Đức suy đoán rằng liên minh đỏ-vàng-xanh sẽ phải tìm một thỏa hiệp về việc giảm giá diesel trong kỳ nghỉ Giáng sinh và năm mới để tránh nguy cơ sự tồn tại của liên minh gặp nguy hiểm.