IEDE NEWS

Ủy ban Châu Âu do dự về trợ cấp vận chuyển ngũ cốc Ukraine

Iede de VriesIede de Vries
Ủy ban Châu Âu đang do dự trước các đề xuất trợ cấp mới của Ủy viên Nông nghiệp Janusz Wojciechowski dành cho chi phí vận chuyển ngũ cốc Ukraine tới các cảng EU ở Biển Baltic và Biển Bắc. Ông cân nhắc trợ cấp vài chục euro mỗi tấn, tùy thuộc vào khoảng cách vận chuyển đường bộ.

Trong trường hợp đó, lệnh cấm tạm thời nhập khẩu các sản phẩm nông nghiệp từ Ukraine ở năm quốc gia láng giềng EU, vốn sẽ hết hạn trong hai tuần tới, cần được gia hạn ít nhất đến cuối năm nay. Ủy viên Nông nghiệp Janusz Wojciechowski ủng hộ yêu cầu của năm quốc gia liên quan (Ba Lan, Bulgaria, Romania, Hungary và Slovakia) nhưng các ủy viên EU khác vẫn chưa đồng thuận.

Hơn nữa, một quyết định của Ủy ban là cần thiết để trang trải khoản trợ cấp vận chuyển trị giá 600 triệu euro. Các ủy viên khác muốn thay thế lệnh cấm nhập khẩu tạm thời hiện tại bằng một nghĩa vụ vận chuyển nào đó, nhưng không thể cưỡng chế hoặc kiểm soát điều này nếu không có sự phối hợp của năm quốc gia đó.

Nếu EU không tiếp tục bảo vệ thị trường nông nghiệp nội địa của họ, Ba Lan và Hungary có thể lại đe dọa phong tỏa các cửa khẩu biên giới.

Trọng tâm của cuộc tranh luận xoay quanh tác động của việc xuất khẩu ngũ cốc dư thừa từ Ukraine đối với thị trường nội địa. Theo Wojciechowski, nhu cầu quốc tế đối với ngũ cốc Ukraine thấp do chi phí vận chuyển bổ sung (vận chuyển đường bộ đến các cảng Biển Baltic hoặc tàu thủy nội địa qua sông Danube) làm giá quá cao. Vì thế hiện nay nhu cầu đối với ngũ cốc Nga còn cao hơn.

Kế hoạch trợ cấp của EU nhằm hỗ trợ xuất khẩu ngũ cốc qua các “hành lang đoàn kết” qua các nước láng giềng EU đến các cảng ở Biển Baltic, Biển Bắc và có thể cả vùng bờ biển Adriatic của Croatia.

Wojciechowski đề xuất trợ cấp các nhà xuất khẩu ngũ cốc Ukraine để họ có thể cạnh tranh trở lại trên thị trường thế giới. Tuy nhiên, đề xuất này đã gây ra chia rẽ trong Ủy ban Châu Âu khi một số thành viên cho rằng việc gia hạn lệnh cấm nhập khẩu có thể làm suy yếu vị thế kinh tế của Ukraine.

Ukraine ưu tiên vận chuyển ngũ cốc theo tuyến đường thủy xa nhất về phía tây qua Biển Đen, đi qua vùng biển ven bờ các nước NATO Romania và Bulgaria. Tuy nhiên, nguy cơ bị đe doạ quân sự từ Nga đã khiến các nước EU ngần ngại sử dụng tuyến đường này.

Ủy ban Châu Âu dự kiến sẽ sớm công bố quan điểm cuối cùng về vấn đề này, ngay trước khi lệnh cấm nhập khẩu hiện tại hết hiệu lực vào ngày 15 tháng 9.

Bài viết này được viết và xuất bản bởi Iede de Vries. Bản dịch được tạo tự động từ phiên bản tiếng Hà Lan gốc.

Bài viết liên quan