美国乳制品行业请求拜登总统采取额外措施，将装满美国产乳制品和农产品的集装箱重新运回海运船只。尽管西海岸一些港口设立了额外的临时换装码头，运往亚洲国家的集装箱运输仍存在不足。
由于中国出口商对集装箱需求旺盛，越来越多的船公司将空集装箱直接送回中国，而不是转运至其他美国港口装载回程货物。结果，美国出口货运时间延长，运输成本不断上涨。
美国乳制品出口委员会和全国牛奶生产者联合会表示感谢已有的应对措施，但强调需要采取更多行动。
一位农业发言人称：“供应链挑战仅去年就使美国乳制品出口商损失超过15亿美元。”两大团体呼吁农业部长维尔萨克和交通部长巴蒂吉格优先保障愿意携带回程货物的船只靠泊码头。同时，他们还要求在繁忙港口设立专用运输通道，实现食品货物“快速通关”。
优先为同意装载农产品集装箱而非空箱离开的入港船只提供“优先靠泊”。众多船只已采取后者做法。
此外，他们要求农业部增设类似已在奥克兰和西雅图海港设立的“快闪码头”，并恢复发布《海洋航运集装箱可用性报告》。该报告追踪整个美国海运集装箱的供应情况，直到不久前还在发布。