苏伊士运河的堵塞可能会持续数周。目前已有数百艘船只出现严重延误，因需等待通过或绕道南非航行。形势紧迫，在北部运河入口的塞得港已有超过321艘船只等待通过。
在等待的二十艘船中，发现载有活牲畜。目前尚不清楚船上是否有足够的饲料和水。通常大型牲畜运输船和船东在行程安排上会预留一定余地，但对苏伊士运河长期封堵并未做出预期。
就在上周，动物党再次呼吁全面禁止向欧盟以外国家出口动物。“遗憾的是，在海上运输过程中，数百至数千只动物死亡并非罕见现象。
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驶往非洲和中东的运输常需数周时间，期间也时常发生骚乱和事故。我们必须终止此类运输，”荷兰欧洲议会议员安雅·哈泽坎普如是说。
欧盟委员会此前宣布，计划于2023年开始调整欧盟动物运输相关法规，但表示在此之前无法对长途运输采取措施。根据荷兰食品与消费品安全局（NVWA）最近公布的数据，荷兰每年仍通过海运向远方运送数千只动物。
刚刚过去的周末，苏伊士运河尚未成功解救陷入困境的集装箱船。目前计划通过疏浚作业及两艘额外拖船尝试移动这艘400米长的集装箱船。航道双向交通均被阻断。EVER GIVEN号正从中国盐田前往鹿特丹。
运河阻塞威胁全球贸易严重扰乱。据航运专家《劳氏日报》的估计，该船每天阻碍大约100亿美元的贸易流通。这数字每天都在攀升……
封堵时间越长，经济问题的风险越大，如商店货架空置。英格银行经济学家里科·鲁曼周三对NU.nl表示：“零售商和店主并不总有大量产品的库存，还有一些季节性敏感产品，如电动自行车、冰箱或庭院家具。”这类批发品很大一部分来自中国。