IEDE NEWS

新西兰停止海上活畜运输;巴西随后会效仿吗?

Iede de VriesIede de Vries
随着新西兰关于禁止海上出口活体动物的规定生效,最后一艘活畜运输船已经从新普利茅斯港启航。

两年前,新西兰决定停止此类运输,原因是一艘出口船在东海翻覆,造成41名船员和6000头牛溺亡。

上周,巴西一位法官裁定该国也不得再通过海路出口活畜。在欧盟,针对一项新的动物福利法案此类问题正在讨论中,但尚未作出决定。

新西兰在对活畜出口行业进行评估后,决定终止通过海路出口活体动物。自2015年以来,活畜出口仅占初级产业出口收入的0.32%。农林渔业部长达米恩·奥康纳表示,过去两年的过渡期为受影响的农民提供了转向其他经营模式的时间。

“我们与志同道合的伙伴保持一致。澳大利亚已经开始逐步淘汰绵羊活体出口,动物福利也被纳入我们与英国和欧盟的自由贸易协定中,”奥康纳说道。

紧随新西兰之后,巴西一位联邦法官上周裁定,所有巴西港口的活畜运输必须停止。此案自2017年起已在审理中。

对此裁决感到意外的巴西农业部长卡洛斯·法瓦罗表示,鉴于巴西是世界领先的活畜出口国,上诉几乎不可避免。巴西同时也是冷冻牛肉胴体出口的世界领先者,总体上占全球牛肉出口的近四分之一份额。

标签:
农业dieren

本文由Iede de Vries撰写和发布。翻译内容由荷兰语原文自动生成。

相关文章