欧洲委员法兰斯·蒂默曼斯计划在其新的绿色协议中，在整个欧盟对所有汽车按行驶公里数征收新税。同时，货物和货运运输必须购买与其空气污染程度挂钩的排放权。蒂默曼斯将于周一就任气候事务欧盟委员。
荷兰欧委会委员蒂默曼斯的计划已通过荷兰公共广播机构NOS泄露，该机构获得了绿色协议的一份文件。相关人士称，该文件尚非正式版本，而是蒂默曼斯关于思路方向的“笔记”。
在欧洲范围内实行按公里收费，是最引人注目的提议之一。届时，驾驶者将因车辆使用而付费，而非因拥有汽车付费。这需要对车牌进行摄像头登记，以及安装车载设备。在荷兰，类似制度的推行已经多次被考虑，技术上可行，但一直未最终实施。
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文件中还提到，航空排放权将被大幅削减。允许道路运输和货运，但运输公司必须持有必须购买的排放权。蒂默曼斯还计划将多达四分之三的公路货运转移至铁路和水运，但实现方式尚不明确。
欧洲农业需要更加环保和气候友好。将启动一个专门针对农民和食品生产的计划，名为“从农场到餐桌”。该计划具体内容尚未明确，但无疑会对现有农业补贴产生影响。同时，农业和食品工业将出台专门的应对方案。蒂默曼斯还计划全面审视欧盟的所有法律，检查其绿色程度。
早在10月初便已知悉，蒂默曼斯渴望在欧盟范围内实施“大规模造林”。他还希望在欧洲城市增设大量绿色空间。此前泄露的消息还显示，他考虑对进口国外商品征收特殊的二氧化碳进口税，以此推动亚洲或美国等地区环保生产的控制。
泄露的方案显示，许多提议仍存在不确定性，接下来数周将继续做出决策。例如，此类多年数十亿欧元计划的资金筹措尚未落实。新一届欧委会目标是在2030年前至少将二氧化碳排放减少一半，理想状态是削减55%。
目前泄露的文件并非正式版本，仅体现蒂默曼斯的思路方向。他计划于12月11日在欧洲议会首次发布绿色协议版本，随后在12月12日至13日的布鲁塞尔半年度欧盟峰会上进行讨论。未来五年，他将全面负责欧盟气候政策事务，任务之一是保证欧盟2050年实现气候中和。